MotoGP im Motorland: Strecke & Statistik zum Aragon-GP 2025

Die MotoGP gastiert am kommenden Wochenende im Motorland Aragon. Von den vier spanischen Strecken im Grand-Prix-Kalender ist der Kurs mitten im Nirgendwo der jüngste. Wir haben für euch alle Infos und die wichtigsten Statistiken zusammengetragen.

Die Geschichte

Von F1-Monopolist Hermann Tilke geplant und errichtet, wurde das Motorland Aragon 2009 eröffnet. Das erste Motorradrennen fand im Jahr darauf statt. Ursprünglich gar nicht im Rennkalender, sprang die Strecke als Ersatz für den ungarischen Balatonring, der nie gebaut wurde, ein. Das Rennen hat sich seither als vierte spanische Station nach Jerez, Barcelona und Valencia etabliert und fand sich - 2023 ausgenommen - jedes Jahr im MotoGP-Rennkalender wieder.

Die Strecke

Mit 5,078 Kilometer Länge liegt der Kurs im soliden Mittelfeld unter den Strecken. Insgesamt weist die Strecke 17 Kurven (10 Links- und 7 Rechtskurven) auf und verfügt zwischen den Turns 15 und 16 über die längste Gerade, die auf 968 Meter kommt. Abwechslungsreiche Kurvenkombinationen machen die Strecke im ersten und zweiten Sektor aus. Die spitzesten Kurven sind die beiden Linkskurven 5 und 9, die aber nicht die härtesten Bremspunkte der Strecke markieren, da beiden Kurven eine weniger scharfe voran geht.

Im dritten Sektor zählt nur noch Power. Der längsten Geraden folgt eine offene und breite Doppellinks-Kombination, welche die Fahrer auf die 630 Meter lange Start/Ziel-Gerade führt. Charakteristisch für die Strecke ist eine Steinwand, vor der die Fahrer zwischen den Turns 12 und 13 auftauchen. Bei Fotografen ist die Stelle ein beliebtes Motiv. Außerdem äußerst bekannt ist die sogenannte 'Reverse Corkscrew'. Eine Bergab-Schikane, die jener in Laguna Seca nachempfunden ist.

Die Statistik

Der erfolgreichste Fahrer auf der Strecke ist Marc Marquez. Der Ducati-Pilot fuhr in Aragon insgesamt sechsmal aufs oberste MotoGP-Treppchen und ließ damit bereits 2017 seine erfolgreichsten Konkurrenten Jorge Lorenzo und Casey Stoner mit jeweils zwei Siegen hinter sich. Sein letzter Sieg in Aragon gelang Marquez 2024 - ein höchst emotionaler Triumph, denn es war sein ersten in der Königklasse nach 1.043 Tagen Wartezeit. Zuvor siegten im Motorland Alex Rins (2020), Francesco Bagnaia (2021) und Enea Bastianini (2020), womit es zuletzt vier verschiedene Gewinner am Stück gab - fünf, wenn auch der Teruel-GP 2020 mit Franco Morbidelli berücksichtigt wird.