MotoGP am Sachsenring: Die Reaktionen der Fahrer zum Training

1. Maverick Vinales (Aprilia): "Das war mein bester Tag auf dem Sachsenring, seit ich in der MotoGP unterwegs bin. Auf einer langsamen Strecke wie dem Sachsenring so konkurrenzfähig zu sein, ist wichtig für das Team. Schon im Freien Training habe ich mich extrem gut gefühlt. Auch im Training hatte ich eine hervorragende Rennpace, wobei ich auch ein paar Dinge im Hinblick auf das Rennen getestet habe, um zu sehen, was gut funktionieren würde."

2. Jorge Martin (Pramac): "Am Morgen gab es viel Wind, und auch am Nachmittag, so dass wir uns an die Bedingungen gewöhnen mussten. Ich habe mich von Anfang an sehr wohl gefühlt, so dass ich mich auf die Elektronik und die Mappings konzentrieren konnte und nicht auf das Setup. Ich fühlte mich sehr wohl und schaffte es, einer der wenigen Fahrer zu sein, die sich am Nachmittag verbessern konnten. Ich bin zuversichtlich und glaube, dass ich das Potenzial habe, mich weiter zu verbessern."

3. Miguel Oliveira (Trackhouse): "Ich hatte heute ein gutes Gefühl. Ich habe nicht viele Dinge verändert, sondern nur viel an der Elektronik gearbeitet, und das schien ganz gut zu funktionieren. Die Time-Attacks liefen großartig, alles lief wie von selbst; ich fuhr super sauber, keine Fehler, eine gute Pace, so dass wir morgen hoffentlich um einen guten Platz im Qualifying 2 kämpfen können. Das war der beste Freitag, den ich seit langem erlebt habe. Ich denke, einer der Gründe dafür ist, dass ich nach Assen ein Meeting mit dem Team und Aprilia hatte, um zu erklären, was mir fehlt, und das war ziemlich klar. Wir mussten ein paar Änderungen am Motorrad vornehmen - sie waren klein, machten aber einen großen Unterschied. Es scheint zu funktionieren."

4. Alex Marquez (Gresini): "Es war ein positiver Tag, auch wenn der Wind und die Bedingungen nicht gerade förderlich waren. Wir haben verschiedene Abstimmungen ausprobiert und einige interessante Lösungen gefunden. Trotz der vielen Anpassungen, die wir vorgenommen haben, haben wir das Gefühl nicht verloren, wir haben uns im Vergleich zu Assen verbessert und können morgen um einen Platz in den ersten beiden Reihen kämpfen. An der Rennpace müssen wir noch arbeiten, aber wir befinden uns auf einem guten Weg."

5. Francesco Bagnaia (Ducati): "Im Vergleich zu Assen mussten wir heute viel arbeiten, und wir sind noch nicht ganz zufrieden mit dem Gefühl für das Motorrad. Von der Rennpace her waren wir heute am schnellsten, aber bei der Zeitattacke haben wir etwas verpasst. Wir konnten den frischen Reifen nicht optimal nutzen, da ich viel Traktion verloren habe. Wir müssen herausfinden, wie wir das beheben können, aber wir haben bereits einige klare Ideen, in welche Richtung wir gehen müssen. Deshalb sind wir nicht beunruhigt."

6. Enea Bastianini (Ducati): "Alles in allem war es ein recht positiver Tag, trotz des Sturzes am Nachmittag. Ich bin besonders glücklich, weil ich mich Runde für Runde verbessern konnte, und ich hatte auch heute Nachmittag ein gutes Gefühl. Wir haben etwas Neues ausprobiert, was in einigen Bereichen der Strecke gut funktionierte, in anderen nicht. Deshalb müssen wir morgen einen guten Job machen, um alles optimal zusammenzustellen. Die Pace ist sehr, sehr gut, es fehlt uns nur noch etwas an der Ein-Runden-Performance."

7. Franco Morbidelli (Pramac): "Es war sehr windig und kalt. Dennoch sind wir direkt ins Q2 eingezogen, was sehr gut ist. Morgen und am Sonntag erwarten wir Sonne und höhere Temperaturen, was helfen würde, den Rhythmus zu verbessern und zu steigern. Ich habe mich heute schon gut mit dem Motorrad gefühlt, und ich freue mich auf Samstag. Ich möchte einen weiteren Schritt nach vorne machen und gute Ergebnisse einfahren".

8. Pedro Acosta (GasGas): "Ich habe mich heute in den 40 Runden besser gefühlt als am gesamten Wochenende in Assen, also können wir zumindest sagen, dass es ein positiver Tag für uns war. Ich bin zweimal gestürzt, zwei dumme Stürze aus meiner Sicht, aber ich bin zufrieden mit den Schritten, die wir zwischen dem 1. Freien Training und dem Training gemacht haben. Die Pace war recht einfach zu finden, wir waren konstant schnell. Wir haben die Time-Attacks mit verschiedenen Reifenoptionen ausprobiert, aber sobald wir die richtige gefunden hatten, fühlte ich mich sehr gut. Ich bin mehr als glücklich, dass ich mich direkt für Q2 qualifiziert habe!"

9. Fabio Di Giannantonio (VR46): "Jetzt geht es mir besser, aber es war ein harter Einschlag! Ich habe Schmerzen im Schlüsselbein, aber sonst scheint alles in Ordnung zu sein. Am Ende der Geraden habe ich die Front verloren: Vielleicht war der Reifen nicht bereit, vielleicht habe ich zu hart gebremst. Ein starker Aufprall im Kiesbett, aber der medizinische Check schloss Verletzungen aus. Ich bin wieder auf der Strecke, ich habe diese Rundenzeit nicht erwartet, aber ich bin zufrieden. Wir sind von der Pace her nicht schlecht aufgestellt, aber wir müssen im letzten Sektor einen Schritt nach vorne bei der Elektronik machen. Jetzt gibt es Physio und Datenanalyse, um für den Sprint fit zu sein."

10. Brad Binder (KTM): Aussage folgt

11. Jack Miller (KTM): Aussage folgt

12. Raul Fernandez (Trackhouse): "Heute war es ziemlich schwierig, vor allem zu Beginn des Trainings fühlte ich mich nicht gut mit dem Motorrad. Wir sind etwas vom Weg abgekommen, und auch bei diesem Wetter war es schwer, gut zu arbeiten. In den Rechtskurven war es für mich schwierig, die Temperatur des Reifens zu kontrollieren. Wenn die Temperaturen so niedrig sind und wir den weichen Vorderreifen verwenden müssen, wie in meinem Fall mit dem alten Motorrad, ist es schwer, damit umzugehen. Unser Aero-Paket ist nicht so gut wie das des 24er-Bikes, und wir haben gesehen, dass Maverick und Miguel einen wirklich guten Job gemacht haben, mit wirklich schnellen Runden, aber in meinem Fall hoffe ich, dass das Wetter morgen wärmer wird, damit wir die härtere Mischung verwenden können und ich das besser kompensieren kann. Das Team hat großartige Arbeit geleistet, und ich habe das Maximum herausgeholt - ich war wirklich kurz davor, direkt ins Q2 einzuziehen, unsere Pace war also recht gut. Im Grunde bin ich zufrieden, aber wir müssen morgen etwas Glück mit dem Wetter haben."

13. Marc Marquez (Gresini): "Das Gefühl mit dem Motorrad war gut, aber es ist offensichtlich, dass der Sturz am Nachmittag einen großen Einfluss auf diesen ersten Tag hier am Sachsenring hatte. Die Fraktur in meinem Finger macht mir keine Sorgen, aber die Prellung des Brustkorbs macht mir sicherlich am meisten zu schaffen und hat mich auch daran gehindert, die Session fortzusetzen. Jetzt ist es Zeit, sich auszuruhen und morgen früh werden wir sehen, wie es um meine körperliche Verfassung bestellt ist."

14. Fabio Quartararo (Yamaha): "Es war sehr windig. Ich denke, das war einer der Gründe, warum es so viele Stürze gab: Der Wind drückte so stark auf die Front. Aber die heutigen Temperaturen haben nichts mit den Schwierigkeiten zu tun, die wir haben. Ich hatte erwartet, dass wir hier Probleme haben würden, aber wir scheinen in anderen Bereichen zu kämpfen, als ich dachte. An einigen Stellen hatte ich mehr erwartet. Es ist also schwierig. Am Ende sind wir ein Zehntel von Q2 entfernt, und das ist ein bisschen frustrierend. Fairerweise muss man sagen, dass dies eine kurze Strecke ist, so dass ein Zehntel immer noch eine ganze Menge ist. Ich hatte die Möglichkeit, hinter einigen anderen Fahrern zu fahren und einen Vergleich zu ziehen. Das ist eine gute Information für Yamaha. Wir werden versuchen, das Beste aus dem zu machen, was wir haben, und dann werden wir sehen."

15. Augusto Fernandez (GasGas): "Es war ein guter Freitag für uns, wahrscheinlich der beste der bisherigen Saison. Wir sahen etwas Licht, wir waren etwas konkurrenzfähiger, näher an den Jungs, und ich denke, dass es heute möglich war, in die Top 10 zu fahren. Leider war ich nicht in der Lage, meine Rundenzeiten in der zweiten Time-Attack zu verbessern, so dass ich auf P15 landete. Aber es war ein wirklich positiver Tag für uns, wir wissen, in welche Richtung wir uns für morgen bewegen müssen, und hoffentlich können wir einen Schritt machen, um um Q2 zu kämpfen."

16. Johann Zarco (LCR): "Der Beginn des Nachmittags war großartig; ich konnte endlich unter dem Helm lächeln. Das Positive ist, dass ich im Training viele Runden lang in den Top 5 war und mit den schnellsten Jungs mithalten konnte. Unser Tempo war konstant. Allerdings haben wir einen Fehler bei der Strategie gemacht, und dann bin ich gestürzt, so dass ich es nicht geschafft habe, ins Q2 zu kommen. Wir haben uns heute verbessert; lasst uns weiterarbeiten und sehen, was wir morgen erreichen können."

17. Luca Marini (Repsol): "Wir haben heute einen guten Schritt im Vergleich zu unserer Ausgangsposition gemacht, aber es gibt noch viel zu tun. Heute herrschte viel Wind, was alles ziemlich knifflig machte. Man muss jede Runde sehr konzentriert bleiben. Die Kurveneinfahrt ist ein Bereich, in dem wir uns noch verbessern können, also wird das einer der Schwerpunkte für morgen sein."

18. Takaaki Nakagami (LCR): "Da die Lufttemperatur recht niedrig ist, haben wir Schwierigkeiten, die Reifen aufzuwärmen, vor allem die rechte Seite, denn die Strecke führt linksherum. Wir haben heute viele Stürze gesehen, und ich war einer von ihnen; ich landete in Kurve 1 im Kiesbett. Wir haben verschiedene Geometrien ausprobiert, ich hatte kein gutes Gefühl und habe die Front verloren. Wir arbeiten hart, um zu sehen, ob wir für die morgigen Sessions und den Sprint Fortschritte machen können."

19. Marco Bezzecchi (VR46): "Vielleicht einer der schwierigsten Tage der Saison: Heute Morgen fühlte ich mich nicht schlecht, während am Nachmittag der Rückstand größer war. Ich stürzte, hatte einen harten Einschlag, Kies landete in meinem Helm und ich verletzte mir das Gesicht auf dem Asphalt. Im Training kamen dann die üblichen Probleme zurück, ich kämpfe mit der ersten Berührung am Gas, das Motorrad dreht sich nicht, ich verliere an Geschwindigkeit und gehe oft weit. Es war nicht mein Tag, ich hoffe, dass ich morgen einen Schritt machen kann, lasst uns nicht aufgeben."

20. Remy Gardner (Yamaha): "In FP2 hatte ich natürlich etwas Mühe, mich an die Michelins und das Motorrad zu gewöhnen. Vor dem Training haben wir ein wenig die Daten überprüft und die Elektronik neu eingestellt und eigentlich lief es gar nicht so schlecht. Ich denke, der Rückstand ist nicht zu schlimm, dafür, dass ich nur zwei Stunden auf dem Motorrad verbracht habe, ist er nicht schrecklich. Vielleicht hätten wir eine 1:20,9er Zeit oder so etwas in der Art fahren können, wenn ich am Ende nicht gestürzt wäre und es geschafft hätte, die ganze Runde zu fahren, was ich für respektabel halte. In der letzten Runde kam ich etwas zu schnell in die Kurve 13, und durch den Windschatten blockierte ich den Vorderreifen und ging beim Bremsen ziemlich früh zu Boden. Damit hatte ich nicht gerechnet. Leider hat sich mein kleiner Finger für den Bruchteil einer Sekunde unter dem Lenker verfangen, und ich habe ein bisschen Haut verloren, aber das wird schon wieder. Ich denke, dass eine Platzierung in den Punkterängen an diesem Wochenende vielleicht etwas zu viel verlangt ist. Wenn ich mich mit anderen Fahrern messen kann, einen guten Kampf im Rennen habe und Spaß habe, ist das am Ende das Wichtigste."

21. Stefan Bradl (Honda): "Auf dem Sachsenring zu fahren ist immer eine Freude für mich. Ich spüre sofort die Unterstützung der Fans und als einziger Deutscher in der MotoGP möchte ich ihnen ein gutes Wochenende bieten. Wir haben wie immer einige Punkte, an denen wir arbeiten müssen. Mal sehen, was wir schaffen können, es gibt noch einiges zu tun, aber wir können das Potenzial des Motorrads bei den anderen Fahrern sehen."

22. Joan Mir (Repsol): "Ehrlich gesagt war das heute ein wirklich harter Tag für uns. Wir sind mit der Abstimmung den falschen Weg gegangen - es war ein Risiko, das sich leider nicht ausgezahlt hat. Am Nachmittag fanden wir ein besseres Setup, aber ich hatte einen Sturz, als ich anfing, richtig zu pushen, und das hat den letzten Teil des Trainings gestört. Das Ziel für morgen ist es, konkurrenzfähiger zu sein, zumindest mit den anderen Honda-Fahrern mitzuhalten und wieder das zu machen, was wir zu Beginn des Jahres in den Rennen gemacht haben."