MotoGP Jerez: Die Reaktionen zum Qualifying und Sprint

1. Brad Binder (KTM): "Ich wusste, dass wir von der zweiten Reihe aus gute Chancen hatten, im Kampf mitzuhalten. Ich habe mich heute großartig gefühlt, und es ist schön, heute Nachmittag mit einem weiteren Sieg nach Hause zu gehen. Jack hat einen großartigen Job gemacht und uns am Anfang weggezogen, aber ich hatte mit dem zunehmenden Reifendruck zu kämpfen, und ich wusste, dass ich etwas unternehmen musste, als die Frontpartie blockierte. Es ist unglaublich, einen weiteren Sieg zu erringen, und ich möchte mich bei meinem Team, Dani und dem Testteam sowie bei Red Bull KTM dafür bedanken, dass sie uns ein so tolles und konkurrenzfähiges Paket zur Verfügung gestellt haben. Hoffentlich können wir in dieser Saison noch viel mehr erreichen."

2. Francesco Bagnaia (Ducati): "Ich bin mit meinem Rennen heute sehr zufrieden. In der Nacht hat mein Team wirklich einen unglaublichen Job gemacht, um mich in die Lage zu versetzen, ein gutes Qualifying zu fahren. Am Anfang hatte ich Probleme, mich an das Motorrad zu gewöhnen, aber nach der zweiten Ausfahrt in Q1 fühlte ich mich richtig wohl und im Rennen versuchte ich einfach, schnell zu sein. Es war nicht einfach: Der dritte Sektor ist immer noch mein Schwachpunkt, aber ich bin mir sicher, dass wir das auch für morgen lösen werden."

3. Jack Miller (KTM): "Es war großartig für das Team und alle, die mit Red Bull KTM zu tun haben, beide Motorräder so kämpfen zu sehen. Es war wirklich schön und wir haben es beide sehr genossen. Unsere Motorräder waren zeitweise seitwärts unterwegs und es war eine gute Show. Unser Motorrad ist stark. Wir haben tolle Testfahrer, die einen fantastischen Job gemacht haben und uns geholfen haben, an diesen Punkt zu kommen. Wir haben auch ein tolles Team um uns herum, das uns hilft, unser Bestes zu geben. Ich bin auch für morgen zuversichtlich. Die Leistung ist da, der Medium-Reifen funktioniert gut und ich freue mich auf die 25 Runden."

4. Jorge Martin (Pramac): "Der Schlüsselmoment, in dem ich das Podium verloren habe, geschah in der zweiten Runde. Dort habe ich auf Platz 2 liegend einen kleinen Fehler gemacht, indem ich die vierte Kurve im fünften Gang gefahren bin. Dadurch konnte mich Miller überholen. Da ich hinter den beiden KTMs und Pecco fuhr, hatte mein Vorderreifen zum Schluss 104 Grad. Dadurch war es unmöglich, jemanden zu überholen. Ich habe in jeder Kurve einen Sturz riskiert, die Bedingungen waren wirklich herausfordernd."

5. Miguel Oliveira (RNF): "Ich wäre gern das Rennen vor dem Abbruch gefahren, da mein erster Start sehr gut war. Beim Neustart habe ich keinen neuen Hinterreifen erhalten, sodass ich mit dem Reifen vom ersten Start fahren musste. Das war nicht die beste Lösung, denn mir hat dadurch ab der dritten Runde der Grip gefehlt."

6. Dani Pedrosa (KTM Test Team): "Mein erster 'neuer' Samstag und das Qualifying war aufgrund der Bedingungen hektisch, aber schließlich hatten wir fünf Minuten freie und trockene Strecke. Ich war etwas vorsichtig, um die weißen Linien nicht zu berühren. Vielleicht hätte ich schneller sein können, aber die zweite Reihe war fantastisch. Der Sprint war sehr aggressiv, weil die Fahrer versuchten, so schnell wie möglich so viele Positionen wie möglich zu gewinnen. Ich wurde in Turn 1 und 2 etwas nach außen gedrängt und habe dann einfach versucht, meinen Rhythmus zu halten. Das Verhalten des Motorrads hinter anderen war ganz anders, als ich es gewohnt bin. Die Reifen haben sich im Laufe des Rennens stark verändert, und das haben wir heute gelernt, aber als Team müssen wir mit drei Motorrädern in den Top Sechs sehr zufrieden sein."

7. Maverick Vinales (Aprilia): "Ich kann nicht anders, als zufrieden zu sein. Die Wahrheit ist, dass ich bei den Bedingungen heute Morgen im Qualifying kein gutes Gefühl hatte und keine hundert Prozent geben konnte. Im Rennen muss man dann von hinten starten, man muss kämpfen, überholen, man wird angegriffen - manchmal ziemlich aggressiv - und alles ist komplizierter. Tatsache ist, dass ich auf freier Strecke das gleiche Tempo wie die Führenden halten konnte, und das ist das Frustrierende daran, denn ich glaube nicht, dass diese Position unser Potenzial widerspiegelt."

8. Johann Zarco (Pramac): Aussage folgt

9. Marco Bezzecchi (VR46): "Der Unfall beim ersten Start war eine Schande, es war ein schlimmer Sturz, ich habe mir die linke Körperseite sehr hart angeschlagen. Nichts Ernstes, auch wenn der Schlag morgen stärker zu spüren sein wird. Ich konnte mit dem zweiten Motorrad wieder starten, aber ich hatte keine neuen Reifen mehr. Ich war auf der Strecke mit Reifen, die schon die Renndistanz hatten und im Finale war ich nicht mehr so schnell. Die Pace war gut, damit bin ich zufrieden. Der Start war nicht schlecht, ich hatte ein paar Kontakte, aber am Ende haben wir es in die Top10 und einen Punkt geschafft."

10. Luca Marini (VR46): "Ein sehr schwieriges Rennen und ein kompliziertes Wochenende bis jetzt. Das sieht jetzt aus wie die neue MotoGP: In einem GP bist du an der Spitze und im nächsten hast du zu kämpfen. Das ist schade, denn ich konnte nicht das Vertrauen finden, das ich wollte. Ich habe kein Gefühl für die Front, ich bekomme das Motorrad nicht so zum Drehen, wie ich es will, und auch beim Bremsen habe ich kein Vertrauen. Lasst uns zu den Daten zurückkehren und versuchen, uns in die richtige Reihenfolge zu bringen, um auf lange Sicht konkurrenzfähiger zu sein."

11. Fabio Di Giannantonio (Gresini): "Das war vielleicht unser bestes MotoGP-Rennen, ich bin wirklich glücklich. Wir waren nahe an der Spitze, was die Pace angeht. Wir hatten einen guten Start, sogar noch besser als im ersten Rennen. Es ist schwer, auf dieser Strecke und bei diesen Bedingungen zu attackieren, aber wir müssen glücklich sein und morgen von hier aus wieder starten."

12. Fabio Quartararo (Yamaha): "Es war ein komplizierter Tag. Zunächst einmal haben wir im Qualifying nicht verstanden, warum wir nicht schnell fahren konnten. Am Morgen war ich mit einem alten Reifen nur 0,3 Sekunden langsamer als mit einem neuen Reifen. Das ist ziemlich seltsam. Wenn man von P16 startet, kann man nicht erwarten, um das Podium zu kämpfen. Selbst mit einem guten Start wird es schwieriger, sobald man hinter einem anderen Fahrer ist, und das ist schade. Aber egal, ich werde morgen mein Bestes geben."

13. Alex Rins (LCR Honda): "Wir müssen den Bremsbereich verbessern; wir haben Probleme, aber wir wussten, dass es auf dieser Strecke schwierig sein würde. Was den heutigen Sprint angeht, konnte ich den Stürzen der anderen Fahrer ausweichen, und dann war es in den schnellen Kurven kompliziert. Der Test am Montag wird uns nützliche Informationen liefern; wir lernen immer dazu und versuchen, uns mit diesem Motorrad zu verbessern."

14. Raul Fernandez (RNF): Aussage folgt

15. Stefan Bradl (Honda Test Team): "Es war heute ein weiterer zufriedenstellender Tag. Die Bedingungen während des Rennens waren aufgrund der Hitze ziemlich hart, aber wir konnten ein gutes Rennen fahren. Ich bin recht konservativ gefahren, denn mein Hauptziel war es, das Rennen zu beenden und Daten zu sammeln, was sehr wichtig war. Wir müssen als Honda weiter daran arbeiten, den Abstand zur Spitze zu verringern, daher zählt jede Runde. Morgen ist das Ziel dasselbe - konstant zu sein und zu sehen, was im Rennen möglich ist."

16. Franco Morbidelli (Yamaha): "Es war ein sehr schwieriger Sprint für uns. Ich hatte zu Beginn des ersten Sprints einen Unfall. Wir waren in den Crash in Turn 2 verwickelt. Ich bin sehr froh, dass nichts Ernstes passiert ist, denn ich war mitten auf der Strecke. Ich möchte mich vor allem bei Takaaki dafür bedanken, dass er mir mit seinen Reflexen ausweichen konnte. Ich werde mir ein schönes Geschenk für ihn ausdenken. Er hat das Maximum getan, um mir auszuweichen. Er hat mich nur leicht getroffen, aber es hätte viel schlimmer sein können. Dann haben wir den Sprint neu gestartet, und zwar mit dem Hinterreifen, den wir morgen für das Rennen verwenden wollten, und dem weichen Vorderreifen, den wir noch hatten. Sicherlich war das nicht das Richtige für diese Bedingungen, aber wir haben Daten für das morgige Rennen gesammelt."

17. Augusto Fernandez (GasGas): "Verrückter Tag! Beim ersten Start war ich in einer guten Position, aber dann konnte ich den Sturz nicht vermeiden. Nach dem Neustart verlor ich in den ersten Kurven ein wenig das Vertrauen. Meine Pace ist besser als auf dem Papier und mit den gebrauchten Reifen fühle ich mich allmählich besser. Ich muss morgen in den ersten Runden etwas mehr riskieren. Das ist riskant, aber ich weiß, dass ich weiter vorne sein kann und mit der Gruppe weiter vorne mithalten kann."

18. Iker Lecuona (Honda): "Mein erstes MotoGP-Sprintrennen war insgesamt sehr gut. Die rote Flagge und die zwei Starts machten die Dinge ein wenig seltsam, aber ich konnte im Rennen viel lernen. Es war körperlich sehr anstrengend, vor allem bei dieser Hitze, aber ich habe es geschafft und im Rennen mit den anderen Fahrern habe ich wieder viel gelernt. Für morgen denke ich, dass wir das Gelernte in die Praxis umsetzen und den Abstand zu den anderen Fahrern noch etwas verringern können. Ich bin mit dem Verlauf des Wochenendes zufrieden, ich lerne viel und ich genieße es wirklich, die Honda zu fahren und wieder in der MotoGP zu sein."

19. Jonas Folger (GasGas): "Mit dem Sprint bin ich sehr zufrieden. Die Bedingungen waren heiß und der Grip war gering, es war das erste Mal, dass ich das Motorrad auf diese Weise spürte. Ich habe versucht, Iker ganz am Ende zu überholen, aber ich habe mich etwas verfahren. Ich werde morgen eine weitere Chance haben! Jetzt werden wir versuchen, einige kleine Probleme, die ich hatte, zu beheben und einen weiteren Schritt zu machen."

DNF: Aleix Espargaro (Aprilia): "Es ist eine Schande, den Samstag so zu beenden, nachdem ich auf der Pole Position stand. Um ehrlich zu sein, bin ich bei beiden Starts gut gestartet, aber die KTMs haben in diesem Bereich etwas mehr als wir. Dann hatten die Fahrer, die mit dem weichen Hinterrad gestartet waren, etwas mehr Grip, obwohl die Pace gar nicht so hoch war. Aber wir wissen, dass man hier in Jerez seine Position verteidigen kann, wenn man ganz vorne ist. Als ich hinter Martin war, dachte ich an einen Angriff, aber ich hatte Probleme mit der Front und stürzte schließlich. Mit diesem neuen Format haben wir morgen eine Chance auf Wiedergutmachung, denn es geht um wichtige Punkte."

DNF: Alex Marquez (Gresini): "Ich hatte zwei sehr gute Starts, vor allem den ersten, denn ich war in den Kurven 1 und 2 gut positioniert. Ich hatte ein Zusammentreffen mit Morbidelli, der versuchte, mich zu überholen, obwohl dafür kein Platz war, und ich stürzte. Ich bin mir nicht sicher, warum er versucht hat, mich zu überholen. Beim Restart war ich vielleicht zu sehr darauf bedacht, Boden gutzumachen. Bei diesen Bedingungen ist das Limit sehr dünn und wir sollten uns vielleicht mehr darauf konzentrieren, solide Ergebnisse zu erzielen."

DNF: Joan Mir (Honda): "Der heutige Unfall war ähnlich wie der gestrige: Ich habe gebremst und im letzten Teil der Kurve die Front verloren. Wir kämpfen an diesem Wochenende und versuchen, einen Vorteil beim Bremsen zu finden. Es ist wirklich leicht, einen Fehler zu machen, besonders bei den hohen Streckentemperaturen, und das war heute mein Fehler. Ich bin unverletzt und wir können es morgen erneut versuchen, das ist der wichtigste Punkt. Wir müssen uns auf den Test am Montag konzentrieren, wo wir viel Zeit haben werden, um unsere Situation genau zu verstehen."

DNF: Takaaki Nakagami (LCR Honda): "Bei diesen heißen Bedingungen war das Gefühl beim Re-Start recht positiv. Es gelang mir, andere Fahrer zu überholen, und ich versuchte, wegzugehen und mein Tempo zu halten, aber ich konnte es nicht. Ich habe die Spitze verloren. Es war wie in Zeitlupe, und ich konnte nichts tun. Heute war eine große Chance, unter die ersten fünf oder sechs zu kommen. Das Motorrad ist bei heißen Bedingungen gut, aber wenn es morgen genauso ist, werden wir die harte Front verwenden, weil die mittlere zu heiß wird."

Zurückgezogen: Enea Bastianini (Ducati): "Es tut mir sehr leid, dass ich mich zurückziehen musste. Gestern habe ich die Zähne zusammengebissen, aber heute Morgen habe ich gemerkt, dass ich nicht in der Lage bin, mit Zuversicht in die Rennen zu gehen. Es hatte keinen Sinn, unnötige Risiken einzugehen, also haben wir gemeinsam mit meinem Team beschlossen, aufzuhören. Es war jedoch richtig, es zu versuchen, um mein aktuelles Niveau zu verstehen und zu sehen, wie weit ich gehen muss, um wieder konkurrenzfähig zu sein."