In Le Mans ist die MotoE am Samstag in eine neue Ära gestartet. Erstmals wird die Elektroklasse 2023 als offizielle Weltmeisterschaft geführt und fährt mit neuem Material aus dem Hause Ducati. Das erste Rennen unter diesen Rahmenbedingungen gewinnt der zweifache Meister Jordi Torres vor Hector Garzo. Randy Krummenacher schafft es bei seinem MotoE-Debüt als Dritter auf das Podium.

MotoE Le Mans: Der Rennfilm

Die Startaufstellung: 1. Ferrari, 2. Garzo, 3. Torres, 4. Krummenacher, 5. Manfredi, 6. Spinelli, 7. Casadei, 8. Zannoni, 9. Pons, 10. Mantovani, 11. Zaccone, 12. Okubo, 13. Rabat, 14. Finello, 15. Salvadori, 16. Perez, 17. Herrera

Start: Garzo kommt von Startplatz zwei aus am besten weg und setzt sich vor Polesitter Ferrari, Torres, Spinelli und Krummenacher an die Spitze.

1. Runde: Krummenacher fällt zurück. Er verliert zwei weitere Positionen und ist am Ende des ersten Umlaufs nur noch auf Platz sieben.

2. Runde: Garzo geht in Turn 6 weit, Ferrari nützt die Chance und drückt sich knallhart auf der Innenbahn vorbei.

3. Runde: Garzo kontert und holt sich auf dem Weg in Richtung Kurve zwei die Führung von Ferrari zurück.

Spinelli stürzt in Turn 11 auf Platz vier liegend aus dem Rennen.

4. Runde: Drei weitere Fahrer stürzen: Mantovani, Pons und Casadei.

5. Runde: Ferrari ist gecrasht! Wenige Sekunden nachdem er die Führung übernommen hat stürzt der Italiener in Kurve sieben. Garzo und Torres bilden nun das Spitzenduo, mehr als sechs Sekunden vor Krummenacher auf P3.

8. und letzte Runde: Torres bremst in Kurve drei Garzo aus und geht in Führung!

Ziel: Torres gewinnt 0,092 Sekunden vor Garzo. Krummenacher holt in seinem ersten MotoE-Rennen Platz drei. Dahinter landen Zannoni, Okubo, Rabat, Manfredi, Zaccone, Finello, Salvadori, Perez und Herrera. Nur diese zwölf Fahrer schaffen es ins Ziel.