Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug erwartet mit dem neuen Motorenreglement ab 2013 kleinere und umweltfreundlichere Motoren in der Formel 1. Übertreiben dürfe man es aber nicht. "Das Faszinierende an der Formel 1 ist, dass sie schnell, laut und am Limit ist", wird er von Autosport zitiert. "Wir können über grüne Initiativen reden, aber die Formel 1 muss technisch bleiben."

Immerhin verbrauche eine Boeing 747 auf dem Flug von Europa nach Japan mehr Sprit als die F1 in einer gesamten Saison - sollte die 747 denn fliegen dürfen. "Wir müssen die saubersten Autos bauen", sagt Haug. "Aber wir dürfen nicht glauben, dass ein 700 PS Motor das grünste Auto aller Zeiten wird, denn das ist nicht toll."