Wie sehen Deine Eindrücke vom ersten Trainingstag aus?

Christian Danner: Nach Silverstone zu kommen und 30 Grad im Schatten zu erleben ist an sich schon eine Überraschung. Da habe ich einen Tag gebraucht, um mich daran zu gewöhnen. Aber auf der Strecke war es auch komisch: Bei diesen Temperaturen ist alles ganz anders.

Wird sich das im Laufe des Wochenendes irgendwie auswirken?

Christian Danner: Mit ein bisschen Übung und Umbauten am Setup sollte es gehen. Nur der Wind ist etwas schwierig, da er aus verschiedenen Richtungen bläst. Dadurch werden die Autos in den Kurven sehr schnell unberechenbar.

An der Spitze wird sich dadurch aber nichts verschieben...

Christian Danner: Nein, aber ich glaube, dass BMW Sauber insgesamt etwas besser ist.

McLaren scheint an die Leistung von Monaco nicht anschließen zu können.

Christian Danner: Es ist schwierig McLaren zu beurteilen. Kimi ist nur vier Runden gefahren, da kann man sein Auto nicht einschätzen.

Verstehst Du warum McLaren am Freitag immer so wenig fährt?

Christian Danner: Egal ob ich es verstehe oder nicht: Die Leute bei McLaren müssen es verstehen. So lange das der Fall ist, kann ich gut damit leben. Aber es ist schon blöd, dass die Teams tausende von Kilometern unter Ausschluss der Öffentlichkeit verballern und wenn dann Fans auf den Tribünen sitzen sehen sie Kimi nur zweimal vorbeifahren. Mir wäre es viel lieber, wenn sie weniger testen und am Freitag mehr fahren würden. Das wäre für alle Beteiligten besser.

Geht Copse voll?

Christian Danner: Mit dem Formel 2 bin ich Copse schon voll gefahren.

Was bedeutet die Herausforderung eine solche Kurve mit Vollgas meistern zu können?

Christian Danner: Es ist eine Herausforderung, aber es ist nicht immer besser. Die Rundenzeit wird nicht immer automatisch schneller, nur weil man eine Kurve mit Vollgas fährt. Aber schnelle Kurven machen alle Rennfahrern mehr Spaß.

Wenn Du in zwei Monaten mit der GP Masters hier fährst, geht die Kurve aber nicht mehr voll...

Christian Danner: Nie im Leben! Die Autos haben viel weniger Grip und Abtrieb. Aber ich freue mich dennoch wahnsinnig auf das Rennen. Ich kenne die Strecke ganz gut und fahre gerne hier. Es ist ein Klassiker mit tollen Kurven.

Michael Schumacher möchte hier gewinnen - kann dieser Plan aufgehen?

Christian Danner: Heute hat er sich nicht mehr so optimistisch angehört. Da war er schon etwas skeptisch. Wenn der Bridgestone mit etwas mehr Gummi auf der Strecke besser wird, hat er aber eine Siegchance.