Was sind Nico Rosbergs 1:18.283 aus dem 2. Freien Training wert? "Erstmal gar nichts", scherzt der Williams-Pilot ehrlich. "Es ist sehr gut gelaufen und wir haben sehr viel gelernt."

Das große Problem waren die Streckenbedingungen, die durch ein 'F1-Oldtimer-Rennen' verschlechtert worden waren. "Diese Autos haben einen total doofen Gummi auf die Strecke gelegt", klagte Nico. "Da ging erst einmal gar nichts."

Mehr ging hingegen bei Nico selbst: Im Gegensatz zu den letzten Rennwochenenden, drehte der Deutsche relativ viele Runden. Bislang musste er freitags immer brav den Motor schonen. Hat er also vor Barcelona auf den Tisch von Sir Frank gehauen? "Ja, natürlich. Es ist für mich selbstverständlich positiv, viel zu fahren. Aber das habe ich auch am Anfang schon versucht durchzudrücken."

Im Reifenduell musste Nico seinem japanischen Ausstatter ein Lob aussprechen: "Derzeit bringt Bridgestone viele gute Steigerungen und wir werden auch sicherlich stark sein." Ob Bridgestone genauso gut wie Michelin sein wird, wollte er nicht verraten, aber einen großen Unterschied sieht er momentan nicht zwischen den beiden Herstellern.

Was also ist im Qualifying für ihn drin? "Wir waren in letzter Zeit leider nicht besonders stark im Qualifying", gesteht er. "Ich hoffe, dass wir in die Top10 reinrutschen und dann mit einer guten Strategie vielleicht noch ein paar Plätze gutmachen können."