Formel 1-Feeling mitten in Madrid: Der neue Stadtkurs nimmt immer konkretere Formen an. 188 Tage vor dem Spanien GP wurden sogenannte Renderings veröffentlicht, die einen Eindruck vom Charakter des 5,4 Kilometer langen und 22 Kurven umfassenden Streckenlayouts vermitteln. Laut dem Veranstalter beeindruckt der Stadtkurs in Madrid mit seinen schnellen und technisch anspruchsvollen Passagen. Die harten Bremszonen sollen für spannende Überholmanöver sorgen.
Start-Ziel-Gerade
Ein zentrales Element des Kurses ist die 589 m lange Start-Ziel-Gerade. Die Boliden sollen auf der Geraden über 320 km/h erreichen, ehe die erste große Bremszone wartet. Die Distanz von der Startlinie bis zur ersten Kurve beträgt etwas mehr als 200 m. Zum Vergleich: Auf dem Shanghai International Circuit, auf dem die Königsklasse dieses Wochenende den ersten Sprint der Saison 2026 austrägt, beträgt der Weg von der Pole Position bis zur ersten Bremszone 290m.
Highspeed-Bereich Hortaleza
Nach der langsameren zweiten Kurve nähern sich die Autos Kurve 3, einer schnellen Rechtskurve, genannt "Hortaleza". Es folgt der Übergang in den urbanen Teil der Strecke entlang der Ribera-del-Sena-Straße. Die Gerade ist 839 m lang und damit die längste auf dem Madring, die Piloten sollen hier bis über 320 km/h erreichen.
La Monumental - einzigartige Kurve im F1-Kalender
Der ikonischste Punkt der Strecke ist Kurve 12, die auf den Namen La Monumental hört. Die langgezogene, halbkreisförmige Kurve ist 550 Meter lang und weist eine Überhöhung von 24 Prozent auf. Die Fahrer sollen dort rund sechs Sekunden lang unter Volllast unterwegs sein.
Die Valdebebas-Passage
Nach einer starken Bremsphase in Kurve 13, bei der die Autos von über 300 km/h auf rund 140 km/h verzögern, folgt eine schnelle Kurvenkombination aus Kurve 14, 15 und 16, die nahezu mit Vollgas durchfahren wird. Dieser flüssige und technisch anspruchsvolle Abschnitt führt anschließend zur Bremszone vor Kurve 17, einer weiteren klaren Überholmöglichkeit, bei der die Fahrer von 280 km/h auf etwa 100 km/h verzögern. Am 13. September 2026 wird das erste Mal auf dem 5,474 Kilometer langen Stadtkurs Madring gefahren. Lokalmatador Carlos Sainz durfte jedoch schon im Vorjahr einen Showrun absolvieren.
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