Es ist alles für ein spannendes Formel 1-Finale angerichtet. McLaren vs. Red Bull, Lando Norris vs. Max Verstappen vs. Oscar Piastri. Letzterer liegt aktuell 16 Punkte hinter seinem McLaren-Teamkollegen auf Platz drei. Dabei war er in den ersten 14 Rennen der Saison 2025 insgesamt der stärkere McLaren-Fahrer.

Doch dann stand er vom Italien GP im September bis zum Las Vegas GP im November kein einziges Mal mehr auf dem Podium. Erst in Katar gelang ihm wieder ein Ausrufzeichen. "Keine Saison ist perfekt", bilanzierte Oscar Piastri. "Es bringt nichts darauf zu schauen, wie viele Punkte man verloren hat. Es gibt keinen speziellen Moment, der mehr schmerzt als andere." In der ersten Saisonhälfte war der MCL39 im Durchschnitt das schnellste Auto im Feld.

F1-Geschichte tröstlich, aber nicht mehr

In puncto Rennsiege liegt Piastri mit sieben Siegen gleichauf mit Norris und Verstappen. Nur bei den Pole Positions muss sich der Australier mit sechs im Vergleich zu sieben von Norris und Verstappen geschlagen geben. "Es wäre schon cool, die WM zu gewinnen. Aber ich mache mir keine großen Hoffnungen", erklärte Piastri. Dabei beweist die Formel-1-Geschichte, dass man den Außenseiter nie abschreiben sollte. 2010 ging Sebastian Vettel als WM-Dritter ins Saisonfinale und holte am Ende in Abu Dhabi den Titel.

"Das heißt nicht, dass es wieder so passierend wird. Ich verlasse mich bestimmt nicht darauf. Aber es tröstet mich ein wenig, dass es möglich ist", sagte Piastri. Die besten Karten hat allerdings sein McLaren-Teamkollege Lando Norris, der die Fahrerwertung mit 408 Punkten anführt. Ihm reicht ein dritter Platz, um sich die WM-Krone zu sichern. Der Frage nach der Teamorder wich das McLaren-Duo in der FIA-Pressekonferenz am Donnerstag mit den Worten "darüber haben wir nicht gesprochen" geschickt aus. Immerhin waren beide trotzdem zu Scherzen aufgelegt.

Piastri hält Sieg in Abu Dhabi für möglich

Auf die Frage von Motorsport-Magazin.com , ob beide ihre Daten dieses Wochenende miteinander teilen, sagte Piastri: "Wir haben eine Barriere zwischen uns aufgestellt. Nein, im Ernst: Es läuft wie immer - rausgehen, das Auto bestmöglich abstimmen und gewinnen." Norris fügte lachend hinzu: "Ich glaube nicht, dass Zak und Andrea uns das erlauben würden, selbst wenn wir wollten!" Von der Streckencharakteristik sollte Yas Marina Circuit McLaren und Red Bull gleich gut liegen. Der Kurs besitzt einige lange Kurven, insbesondere die Haarnadelkurve zur ersten langen Geraden und die lange Kurve 9 am Ende der zweiten Hauptgeraden.

Das sollte dem MCL 39 entgegenkommen. Das gilt weniger für die kurzen 90-Grad-Kurven, aus denen der letzte Sektor rund um den Yachthafen und das Hotel besteht, oder beim Bremsen in die Schikanen. "Nach Katar bin ich zuversichtlich, dass ich hier gut abschneiden kann. Ich muss einfach zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort sein. Wir werden sehen, was passiert", so Piastri. Um den Titel zu holen, muss er das Rennen gewinnen und Norris darf maximal Sechster werden. Wenn er Zweite wird, darf Norris maximal Zehnter und Verstappen maximal Vierter werden.