Singapur GP: Schicksalsrennen für Max Verstappen und McLaren im WM-Kampf?

An diesem Wochenende reist die Formel 1 nach Singapur. Das Rennen könnte besonders wichtig werden. Denn Max Verstappen meldete sich in Monza und Aserbaidschan eindrucksvoll zurück – vielleicht sogar ein Stück weit im WM-Kampf. Kann der amtierende Weltmeister diesen Trend auch auf Angststrecke-Singapur fortsetzen?

Und dann wäre da ja noch McLaren, die, sollten Verstappen und Red Bull sich wirklich rehabilitiert haben, auch im eigenen WM-Kampf-Interesse sich auf einen Fahrer konzentrieren sollten. Singapur könnte für all das zum Ausgangspunkt werden.

Max Verstappen knabbert McLaren-Vorsprung ab

Zwei Siege in Folge. Neben Oscar Piastri ist Max Verstappen der einzige Pilot, dem das 2025 gelang. Übrigens: Abgesehen von Piastri hat er auch die meisten Führungsrunden 2025 – mehr als Lando Norris.

Führungsrunden 2025

Und auch in der Fahrer-Weltmeisterschaft knabberte Verstappen dank der letzten beiden Rennen immer mehr vom Vorsprung der McLaren ab, wenngleich er mit 69 Punkten auf Oscar Piastri noch groß ist. 44 Zähler fehlen Norris – bei noch sieben zu fahrenden Rennen.

Überstehen Verstappen und Red Bull Härtetest Singapur?

Doch in Singapur wartet der Härtetest auf Verstappen und Red Bull. Der Marina Bay Street Circuit in Singapur ist im Vergleich zu den vergangenen Rennen in Baku und Monza das Gegenteil. Viele Kurven, wenig Geradeausstücke.

Daher ist viel Downforce gefragt. Das lag dem Red Bull bisher nicht. Auch in den Vorjahren. Im so dominanten Jahr 2023 verpasste Red Bull nur in Singapur den Sieg – und schied sogar in Q2 aus. 2024 gewann Lando Norris mit über 20 Sekunden Vorsprung auf Max Verstappen.

Sollte Red Bull die Singapur-Strecke allerdings aussortiert haben, dann ist der Red Bull wohl überall konkurrenzfähig, und dann dürfte sich Verstappen wohl auch wieder, wenn auch sehr kleine, Titelhoffnungen machen.

Muss McLaren sich auf einen Piloten festlegen?

Das führt uns zu McLaren. Die würden von einer Wiederauferstehung Verstappens und Red Bulls nämlich ebenfalls beeinflusst werden, denn so hätten sie wieder einen Gegner mehr – und vor allem einen Gegner aus einem anderen Team.

Denn bisher handhabte McLaren das Racing 2025 sehr frei. Team-Orders? Gab es so gut wie nicht. Und wenn es sie gab, wurden sie nicht im Sinne der Fahrer-Weltmeisterschaft getroffen, wie etwa in Monza. So fielen auch Boxenstopp-Patzer wie in Monza oder Baku nicht so stark ins Gewicht.

Mit einem wieder erstarkten Verstappen, der den Vorsprung verkürzt, wird eine solche Entscheidung vielleicht sogar notwendig. Zum Vergleich: Im vergangenen Jahr sprach sich McLaren erstmals in Aserbaidschan klar für Lando Norris als WM-Kandidaten aus. Damals formulierte McLaren-Teamchef Andrea Stella: "Wir haben mit den Fahrern besprochen, dass Lando in der besseren Position ist. Wir sollten also versuchen, Lando zu unterstützen."

Diesen Zeitpunkt haben wir im aktuellen Jahr schon überschritten, auch da der Druck im WM-Kampf bisher nicht ansatzweise so hoch war (Norris lag in Aserbaidschan 2024 62 Punkte hinter Verstappen) und die McLaren-Piloten dieses Jahr deutlich näher beieinander liegen. Seit der Sommer-Pause hat sich die Lage allerdings verändert.

Punkte seit der Sommerpause

In den drei Rennwochenenden seither alleine machte Verstappen 28 Punkte auf Piastri und 44 auf Norris gut. Zugegeben: In den drei Rennen beendeten Piastri und Norris jeweils eins nicht. Doch sollte sich der Red-Bull-Trend in Singapur fortsetzen, wächst auch der Druck auf McLaren. Entscheidet das Team dann wieder anhand der Punkte, hätte vermutlich Oscar Piastri ein Recht darauf, Priorisierung im WM-Kampf zu erhalten. Ob Lando Norris das bei einem so geringen Punkteabstand auch umsetzen würde, steht allerdings auf einem anderen Blatt Papier.