Formel 1 Liveticker zum Rennen heute in Malaysia - Alle F1-News vor dem Start

In 50 Minuten geht es los, in etwa zehn Minuten öffnet die Boxengasse. Wir wechseln damit in unseren Liveticker zum Rennen. Dort geht es weiter mit der ganzen Action aus Malaysia. Wir freuen uns auf ein spannenedes Rennen!

Neben Isack Hadjar haben auch Arvid Lindblad und Franco Colapinto heute Gridstrafen wegen Motorwechseln. Der Argentinier bringt dabei auch noch eine +5 Startplatzstrafe für seinen Crash mit Pierre Gasly und Lando Norris in Baku mit. Damit startet er gleich aber trotzdem von P21 vor Lindblad. Beim Racing-Bulls-Rookie wurden mehrere Komponenten gewechselt, er hat damit +30 Plätze, bei Colapinto sind es nur 5+10.

Es ist das 16. von 23 Rennen im diesjährigen F1-Kalender. Kimi Antonelli steht mit acht Siegen an der Spitze der Formel-1-Gesamtwertung 2026. George Russell verkürzte mit seinem dritten Saisonsieg in Baku vergangenen Sonntag auf 66 Punkte. Dahinter führen Hamilton, Norris, Leclerc und Verstappen ihren eigenen Kampf um P3.

In etwas mehr als einer Stunde wird es ernst. Die Bedingungen sind nach wie vor stabil, wir haben 32 Grad Celsius bei bedecktem Himmel. Die Regenwahrscheinlichkeit liegt nur bei 20 Prozent und das soll auch in den kommenden Stunden so bleiben. Dass sich die Dinge hier aber auch schnell ändern können, wissen wir aus der Geschichte.

Wenig überraschend hat heute niemand eine Einstopp-Strategie auf dem Zettel. Pirelli gibt mehrere Optionen für den Zweistopper aus. Medium-Hard-Medium mit dem ersten Pitstop zwischen Runde 12-18 und dem zweiten zwischen Runde 32-38. Soft-Hard-Hard mit Pitstops zwischen Runde 10-16 und Runde 32-38. Medium-Hard-Soft mit Reifenwechseln zwischen Runde 11-17 und Runde 34-40. Und zuletzt der Dreistopper mit Soft-Hard-Hard-Medium und den Boxenstoppfenstern in den Runden 7-13, 24-30 und 41-47.

Viel wurde von den Fahrern gerade über Reifen gesprochen, wir verschaffen uns einen Überblick über die verfügbaren Reifensätze für das Rennen. Verstappen hatte bereits am Freitag einen ungefahrenen Satz Hard (C2) zurückgegebe, Leclerc fuhr gestern im FP3 einen harten Satz. Allen anderen stehen zwei Sätze der Mischung zur Verfügung.

Nach dem Lauf mit vier Punkteresultaten in Folge ebbte die Audi-Form zuletzt ab. Gabriel Bortoleto schaffte es gestern aber wieder ins Q3, für ihn zum fünften und für das Team zum siebten Mal in dieser Saison. Er startet gleich von P10. "Nach dem schwierigen Wochenende in Baku hat sich natürlich jeder darüber gefreut, dass wir Q3 erreicht haben. Ich möchte mich einfach beim gesamten Team für all die Arbeit bedanken, die in den vergangenen Wochen geleistet wurde, um das Upgrade ans Auto zu bringen. Wir machen weiter Druck", so der Brasilianer, der für das Rennen hochmotiviert ist: "Zunächst einmal brauchen wir natürlich einen guten Start. Und von da an kommt es auf eine gute Pace und ein gutes Reifenmanagement an."

Im Mittelfeld tobt der Kampf um P5 in der Konstrukteursweltmeisterschaft zwischen Alpine und den Racing Bulls. Mit Startplatz neun hatte Pierre Gasly für die Franzosen im Qualifying klar die Nase vorn. Er feierte hier 2017 sein F1-Debüt. "Wir sehen, wie viele Fans heute am Renntag hier sind. Ich habe besondere Erinnerungen an Sepang. Hier bin ich mein allererstes Formel-1-Rennen gefahren. Deshalb verbinde ich mit meinem ersten Einsatz als F1-Fahrer viele Emotionen. Umso schöner ist es, wieder hier zu sein", freut er sich. "Ein guter Start wird wichtig sein. Wir wissen, dass es für alle ein sehr intensives Rennen werden wird, was den Reifenabbau angeht. Das wird der Schlüssel sein. Ich denke, wir haben die Pace, um dort vorne mitzukämpfen und unsere Position zu halten. Aber es wird wichtig sein, den Reifenabbau jederzeit im Griff zu haben."

Es war eigentlich auch nur ein Dunst und kein Regen. Wir haben aktuell 32 Grad Celsius bei 62 Prozent Luftfeuchtigkeit. Bevor die Tropfen am Boden ankommen, verdunsten sie fast schon.

In Baku noch die Oma, heute wieder der Wirbelwind? Kimi Antonelli hat es mit Startplatz drei jedenfalls etwas leichter als vor einer Woche. "Wir müssen alles perfekt machen. Max und Lewis waren an diesem Wochenende unglaublich stark. Beide waren gestern im Qualifying wirklich gut. Es wird schwierig. Heute wird es viel Reifenabbau geben, aber es ist noch alles offen – vor allem wegen des Wetters. Wir wissen nicht, was passieren wird", so der Mercedes-Fahrer.

Mit P3 matchte Isack Hadjar gestern sein bestes Qualifying in der Formel 1 vom Saisonstart in Melbourne. Durch eine Motorenstrafe steht er aber auf P8 im Grid. "Die Bedingungen könnten für mich gar nicht schwieriger sein. Ich habe von Platz acht nichts zu verlieren. Ich will heute einfach Spaß haben und versuchen, wieder nach vorne in eine gute Position zu kommen. Ich hoffe also auf möglichst viel Chaos", so der Franzose.

In Barcelona hatte Lewis Hamilton mti dem ersten Sieg in Rot seine Erlösung, heute ist er mit seiner Ausgangslage seit langem wieder richtig kampfeslustig. "Mega, jetzt fängt es auch noch an zu regnen, was spannend ist. Keine Ahnung, ob das so bleibt, aber es wird ein sehr schwieriges Rennen. Ich hoffe, wir können um den Sieg fahren. Ich werde alles versuchen, um gegen Max zu kämpfen", kündigt der 41-Jährige an.

Sepang kommt als Bahrain GP nach 2017 dieses Wochenende völlig unverhofft zum F1-Comeback. "So viele Leute habe ich hier noch nie gesehen, das ist toll. Damals, als wir hier waren, war die F1 noch nicht dort, wo sie heute ist, mit Drive To Survive und dem F1-Film. Es ist toll, das zu sehen", so Hamilton, der in Sepang mit fünf Siegen zusammen mit Michael Schumacher an der Spitze der Bestenliste steht. "Damals kamen nicht viele Leute, jetzt ist die Haupttribüne voller als je zuvor. Es ist fantastisch, die Fans machen den Sport und ohne ihre Energie fehlt etwas."

Der Truck mit den 22 Formel-1-Fahrern hat sich gerade auf den Weg um den Kurs gemacht und es tröpfelt leicht. Das könnte natürlich alles ändern...

Von den vier Top-Teams machte McLaren dieses Wochenende bisher die schlechteste Figur. Der Sommer-Zauber durch die Siege von Lando Norris scheint verflogen, der Weltmeister startet gleich vor Oscar Piastri von P5. Mercedes, Red Bull und Ferrari sieht er außer Reichweite: "Ich denke, das ist schon etwas viel verlangt, wenn dir sechs Zehntel fehlen. Das lässt sich nirgends gutmachen. "Die Longruns sahen allerdings nicht schlecht aus. Warum das so war, weiß ich ehrlich gesagt nicht. Ich hoffe einfach, dass es im Rennen genauso ist und wir etwas aufholen können. Gleichzeitig habe ich auf den Geraden mit meinem Auto beziehungsweise der Power Unit immer noch Probleme. Ich weiß inzwischen selbst nicht genau, woran es liegt, aber auf vielen Geraden bin ich einfach langsam. Das macht mir das Leben schwieriger, als es sein müsste und sein sollte."

In Zandvoort fuhr Fernando Alonso mit der absoluten Reifen-Magic und einer nie gesehenen Einstopp-Strategie (leichte Übertreibung) sensationell in die Punkte. Gestern holten der Spanier und Lance Stroll mit den Startplätzen 12 und 14 für Aston Martin das mit Abstand beste Qualifyingresultat. Alonso ist dennoch pessimistisch: "Wenn man die gesamte Saison betrachtet, warum sollten wir in die Punkte fahren? In den ersten Runden werden wir auf den Geraden viele Positionen an unsere direkten Konkurrenten verlieren. Und anschließend können wir sie womöglich nicht mehr überholen, weil uns die Geschwindigkeit auf der Geraden fehlt. Dann beschädigt man hinter ihnen auch noch die Reifen. Es ist eigentlich schon ein kleines Wunder, dass wir überhaupt mit Autos kämpfen, die deutlich schneller sind als wir."

Wer heute morgen aus dem Bett gefallen ist und sich die Zeit bis zum Start der Formel 1 sinnvoll vertreiben will, sollte in 15 Minuten in unseren Liveticker zur MotoGP einschalten! Dort startet im japanischen Motegi gleich ebenfalls das 16. Saisonrennen und der Titelkampf zwischen Marc Marquez und Jorge Martin wird mit jedem Wochenende heißer. Der andere Markus, Yannik und Tobi begleiten für euch auf Motorsport-Magazin.com wie immer das Geschehen rund um die Motorrad-WM.

Schon am Freitag offenbarte sich das für die Pirelli-Reifen extrem anspruchsvolle Terrain des Sepang International Circuit. Wie von Leclerc angesprochen, verfolgten die Teams schon früh unterschiedliche Stratgie-Ansätze. Verstappen fuhr in den Trainings zum Beispiel ausschließlich Medium. Wer bei der Rennpace welchen Ansatz verfolgt hat und wie sich das im Grand Prix über 56 Runden auswirken könnte, erfahrt ihr im Favoritencheck von Markus:

Eine FP2-Bestzeit holte Ferrari mit Charles Leclerc, danach schienen Mercedes und Red Bull klar den Ton anzugeben. Im Qualifying lieferte Lewis Hamilton mit Platz zwei allerdings eine Überraschung. Leclerc hingegen verwachste und steht gleich nur auf P4. "Es ist sehr schwer einzuschätzen, weil in den Trainings alle unterschiedliche Programme gefahren sind und unterschiedliche Dinge ausprobiert haben. Deshalb ist es schwierig, ein klares Bild davon zu bekommen, wie die Kräfteverhältnisse wirklich aussehen", sagt der Monegasse. "Aber ich habe zumindest das Gefühl, dass wir in diesem Kampf gegen diese Teams dabei sind."

Nicht nur Russell hatte gestern seine Schwierigkeiten. Kimi Antonelli betrieb als Vierter zwar Schadensbegrenzung und startet wegen Isack Hadjars Motorenstrafe nachher von P3, doch Silberpfeil-Teamchef Toto Wolff fällte gestern ein vernichtendes Urteil. Was bei den Titelfavoriten schief lief und welche Brennpunkte es im Qualifying noch so gab, erfahrt ihr wie immer von Christian im aktuellen VLOG:

Nach vielversprechenden Trainings war das Qualifying für George Russell wieder eine herbe Enttäuschung. Nur Platz acht und vier Zehntel auf Kimi Antonelli, der im Gegensatz zu ihm nur einen Q3-Run hatte. "Ich hoffe, dass wir um das Podium kämpfen können. Ich denke, Max und Red Bull sind wahrscheinlich außer Reichweite, aber der Reifenabbau wird vermutlich enorm sein. Ich erwarte außerdem, dass wahrscheinlich alle drei Reifenmischungen eine Option sein werden. Man hat gesehen, dass Ferrari und Max jeweils einen neuen Soft-Satz aufgespart haben. Das deutet darauf hin, dass sie diesen Reifen irgendwann im Rennen einsetzen wollen", sagt der Brite.

Um 9:00 Uhr MESZ (15:00 Uhr Ortszeit) erfolgt der Start. Wir bleiben für euch mit unserem Liveticker natürlich von Anfang bis Ende dran, das Rennen liefern wir dann auch wieder zusätzlich im Sessionticker mit Kommentar und Klassement. Wer am Sonntagmorgen die Action live sehen will, kann natürlich im TV und Livestream dabei sein. Alle Infos zur heutigen Übertragung der Formel 1 aus Malaysia findet ihr hier:

Die Formel 1 trifft sich zum 16. Kräftemessen das Jahres beim Bahrain GP - in Malaysia! So sieht's aus, nach neun Jahren sehen wir in wenigen Stunden erstmals wieder einen Grand Prix in Sepang. Die Rückkehr hat für durchaus spannende Vorzeichen gesorgt. Hitze, rauer Asphalt und butterweiche Pirellis versprechen einen Strategie-Thriller - mit Max Verstappen auf der Pole! Erstmals in diesem Jahr steht kein Mercedes-Motor ganz vorne und die vier Top-Teams waren im Qualifying durchaus eng beisammen. Bei den Longruns hat jeder sein eigenes Süppchen gekocht und wir werden nachher sehen, wer am besten gewürzt hat. Die letzten Stimmen und Infos vor dem Start liefern wir euch jetzt im Liveticker aus dem Fahrerlager!