Seit dem Brasilien GP schwimmt das Renault Team auf einer Euphoriewelle. Fernando Alonso ist der jüngste F1-Champion aller Zeiten und sicherte dem créateur d'automobile den ersten WM-Titel als Werksteam.

"Es ist sehr interessant zu beobachten, dass bei all der Feierstimmung die Konzentration in keiner Weise nachlässt", betont Technikchef Bob Bell allerdings, dass man das zweite Saisonziel noch nicht aus den Augen verloren hat. "Wir sind fest entschlossen, auch den Konstrukteurs-Titel zu gewinnen."

Das schließt natürlich auch die beiden Fahrer mit ein: "Wir wollen ein gutes Rennen abliefern und einen weiteren WM-Titel erobern", kündigte der neue Weltmeister an. "Ich glaube, wir haben bewiesen, dass wir in dieser Saison das beste Team waren. Giancarlo Fisichella und ich werden deshalb unser Bestes geben, die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft für uns zu entscheiden. Ich bin fest davon überzeugt, dass wir das schaffen können."

Dennoch erwartet Fisichella einen "engen Zweikampf" mit McLaren. "Wir liegen in puncto Geschwindigkeit vielleicht nicht auf dem Niveau der McLaren, aber wir sind näher dran als zuletzt."

Damit die Gelb-Blauen noch näher an den Spitzenreiter der Konstrukteurs-WM heranrücken können, setzen sie auch in Suzuka neue Teile ein: "Beim Grand Prix von Japan fahren wir mit einer überarbeiteten Aufhängung und neuen Aerodynamik-Komponenten", erläutert Bell. "Wenn es möglich ist, übernehmen wir auch Lösungen, die wir bei der Entwicklung des Renault R26 finden."

Renault vs McLaren: Es geht weiter., Foto: Sutton
Renault vs McLaren: Es geht weiter., Foto: Sutton

Aber nicht nur Renault hat noch ein paar Pfeile im Köcher. Auch McLaren Mercedes tritt mit einem verbesserten MP4-20 an. "In Japan und China bringen wir ein paar Neuentwicklungen zum Einsatz", hält McLaren-Geschäftsführer Martin Whitmarsh dagegen. "Wir haben ein schnelles Auto, ein starkes Team, und entsprechend unserer derzeitigen Leistungsstärke wollen wir die Saison mit dem Titelgewinn abschließen."

Wie bei Renault sind auch die Silberpfeil-Piloten fest davon überzeugt den Team-Titel erringen zu können. "Wir werden alles geben, um in Japan und China zu gut wie möglich abzuschneiden und die Konstrukteurs-WM zu gewinnen", gibt der Vizeweltmeister Kimi Räikkönen fast den O-Ton von Fernando Alonso wieder. "Unser technisches Paket ist so stark, dass wir dieses Ziel erreichen können."

"In den zwei noch ausstehenden Rennen wollen Kimi und ich so viele Punkte wie möglich holen, um die Konstrukteurs-WM zu gewinnen", schließt sich Juan Pablo Montoya seinem Teampartner an. "Wir waren in Brasilien sehr schnell unterwegs, und in den letzten beiden Rennen sollten wir noch besser werden."

Dem ohnehin schon schnellsten Paket des Feldes wirft Renault nach dem Gewinn der Fahrer-WM einen erhöhten Einsatz entgegen. "Es kann gut sein, dass wir etwas größere Risiken eingehen werden", gibt Bell zu. "Aber ein Ausfall in den noch ausstehenden beiden Grands Prix würde wohl die Entscheidung im Titelkampf bedeuten. Wir können uns also nicht erlauben, auch nur geringe Details zu vernachlässigen oder in puncto Zuverlässigkeit Kompromisse einzugehen. Im Vergleich zu den vergangenen Wochen werden wir aber den Druck erhöhen." Der Titelkampf ist also noch nicht vorbei.