Vom Speed schwer schockiert zeigte sich Takuma Sato nach den Testfahrten letzte Woche in Jerez – allerdings nicht vom Speed seines brandneuen B·A·R-Honda 007, sondern von jenem der Konkurrenz. Das Aufsteigerteam, im Vorjahr Vizemeister bei den Konstrukteuren, hat bei den Testfahrten schwere Schläge einstecken müssen. Drei Unfälle, eine Serie von Motorschäden und ein prinzipieller Mangel an Grip. Erst am letzten Tag konnte Jenson Button in Jerez mit einer Tagesbestzeit für Entspannung auf der B·A·R-Kommandobrücke sorgen, als er erste Teile eines neuen Aerodynamik-Pakets am Auto hatte…

Ab morgen Dienstag wird B·A·R-Honda in Valencia im Rahmen eines exklusiven Tests abermals frische Teile austesten. Ein komplett neues Aerodynamik-Paket soll für schnelle Rundenzeiten, neue Motorkomponenten für die nötige Standfestigkeit sorgen.

Jenson Button erklärte gegenüber Autosport: "Es stimmt, dass wir einige schlimme Tests hatten - aber ich denke, dass wir jetzt wieder in Form sein werden. Honda ist jetzt zufrieden mit den Motoren, daher bin ich vor dem Valencia-Test positiv gestimmt. Wir können jetzt an die 100 Runden pro Tag fahren und wir werden kontinuierlich schneller und schneller. Wir werden auch einige neue Teile an Bord haben und wir sind daher sehr zuversichtlich."

Honda-Technikdirektor Shuhei Nakamoto gibt sich nicht minder optimistisch: "Mit der aktuellen Spezifikation können wir um die 1000 Kilometer fahren und beim nächsten Test sollten wir die nötige Distanz von rund 1300 Kilometern schaffen, auch wenn es sich noch immer nicht um jene Version handelt, welche wir in Melbourne fahren werden."