Marussia hatte am Samstag in Abu Dhabi mit einer Vielzahl technischer Probleme zu kämpfen. Im dritten Freien Training drehte sich Jules Bianchi von der Strecke und beschädigte sein Getriebe, weshalb dieses gewechselt werden musste, was eine Rückversetzung um fünf Plätze in der Startaufstellung zur Folge hatte. Doch damit nicht genug, der Franzose hatte zu Beginn des Qualifyings auch noch Probleme mit KERS und konnte das System erst auf seiner letzten fliegenden Runde einsetzen.
Schlussendlich erzielte Bianchi die 20. Zeit, muss wegen des Getriebewechsels aber dennoch vom Ende des Feldes starten. "Das war kein guter Tag für mich, aber gemeinsam hart zu arbeiten und zurückzukommen ist ein großes Plus, daher bin ich mit meinem letzten Run glücklich, mit dem ich mich zwischen die Caterhams schieben konnte", sagte Bianchi und fügte an: "Es ist enttäuschend, sich mit einer guten Qualifying-Runde von FP3 zu erholen, nur um dann eine Strafe zu bekommen, die bedeutet, dass ich von hinten starten muss."
Teamkollege Max Chilton spielte die Technik ebenfalls einen Streich, denn der Brite konnte nicht auf DRS zurückgreifen. Zudem pushte der Rookie auf seiner Outlap zu hart, sodass die Reifen im letzten Sektor zu stark abbauten, als er auf Zeitenjagd ging. "Es war insgesamt ein schwieriger Tag, aber vor allem im Qualifying mit dem DRS-Problem", klagte Chilton, der die langsamste Zeit aller Piloten fuhr. "In den ersten Runden des zweiten Runs fuhr ich schneller, aber auf meiner zweiten fliegenden Runde war nichts mehr in den Reifen, was enttäuschend ist, denn ich glaube, Jules und ich wären ziemlich knapp zusammengelegen, als es darauf ankam."
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