Nach einem nicht zufriedenstellenden Wochenende in Japan, bei dem nur eins der Autos in den Punkten ankam und Williams damit unter seinen Möglichkeiten blieb, strebt das Team in Korea die Wiedergutmachung an. "Nach einem enttäuschenden Qualifying in Suzuka haben beide Fahrer im Rennen eine gute Pace gezeigt, und Pastor sicherte einen soliden achten Platz. Wir gehen nun nach Korea mit dem Ziel, diese Pace umzumünzen und müssen deshalb ein besseres Qualifyingresultat sicherstellen", erklärte Mark Gillan, Chefingenieur der Truppe von Frank Williams.

"In den letzten Jahren haben wir im Laufe der Sessions eine deutliche Grip-Entwicklung beobachten können und das ist auch dieses Wochenende zu erwarten. Bei dieser großen Entwicklung ist es wichtig, dass das Setup an beiden Autos die Veränderungen der Strecke mitgeht, deshalb ist die Zeit auf der Strecke sehr wichtig", schilderte Gillan, der von einem trockenen Wochenende ausgeht. "Da der Kurs über das Jahr nicht ausgiebig genutzt wird, erwarten wir im Verlauf des Wochenendes einen recht starken Grad der Streckenentwicklung, also ist vor allem zu Beginn des Wochenendes das Setup der Boliden entscheidend, um Graining zu verhindern", meinte auch Pirelli-Motorsportdirektor Paul Hembery.

"Wir haben das Ziel, wettbewerbsfähig zu sein und werden daran arbeiten, das Setup des Autos an diese mit wenig Grip ausgestattete Strecke anzupassen", bestätigte Pastor Maldonado. "Es gibt eine gute Kombination an Kurven und der letzte Sektor ist ein fließender Abschnitt mit mittlerer Geschwindigkeit, was sehr technisch ist. Ich freue mich darauf, dort hinzukommen und ein tolles Rennen zu fahren", schloss er ab.