Paul, wir haben nun Saisonhalbzeit - wie blickst du auf die letzten zehn Rennen zurück?
Paul di Resta: Als Team müssen wir mit unserem diesjährigen Saisonstart zufrieden sein. Wir hatten einige starke Rennen und sammelten verglichen mit dem Zeitpunkt letztes Jahr mehr Punkte. Es scheint so, als hätten wir eines der konstantesten Autos in Bezug auf die Leistung und ich denke, wir sind traditionell eines der Teams, das im Jahresverlauf stärker wird. Mit zehn noch ausstehenden Rennen, gibt es noch viele Punkte im Angebot und einen langen Weg in der Weltmeisterschaft zu absolvieren.

Welche Erinnerungen hast du an das Rennfahren in Ungarn?
Paul di Resta: Ich hatte letztes Jahr kurz vor der Sommerpause hier ein großartiges Rennen, als ich Siebter wurde. Es war der bestmögliche Weg, die erste Hälfte der Saison zu beenden, weil es im Vorfeld einige Rennen gab, in denen die Dinge nicht nach unseren Vorstellungen verliefen. Dieses Resultat in Ungarn zu erreichen, half, mit dem Pech früher in der Saison fertig zu werden.

Fasse bitte die Herausforderungen des Rennfahrens in Ungarn zusammen?
Paul di Resta: Es ist ein kurzer Kurs, aber er ist für uns körperlich und mental sehr herausfordernd. Ich vermute, in Bezug auf das Layout ist er wie ein Straßenkurs und die Kurven fließen ineinander. Daher musst du einen guten Rhythmus finden. Aufgrund der engen Natur der Runde, gab es niemals viele Überholmanöver, daher ist es immer ein guter Test der Effektivitiät des DRS.