Wie schwierig war es unter diesen Bedingungen im Qualifying? Wie lief es für Ihr Team?
Franz Tost: Das war natürlich ein sehr interessantes Qualifying, denn ein Teil war im Trockenen - das erste Qualifying - und dann war es in Qualifying zwei und drei nass. Wir haben mit Ricciardo eine gute Chance gehabt und sahen uns in der Lage, in Qualifying drei zu fahren. Das hat in der letzten Runde leider nicht so geklappt, weil das Auto weggerutscht ist. Mit dem elften Platz sind wir aber trotzdem zufrieden.

Bei Vergne war es sehr knapp für Q2...
Franz Tost: Ja, Jean-Eric hätte knapp reinkommen können. Ein Zehntel schneller und er wäre drin gewesen. So ist es aber momentan in der Formel 1, das Mittelfeld ist sehr, sehr eng zusammen und da darfst du keinen Rutscher und nichts haben, sonst bist du eine Zehntel und damit einige Plätze hinten.

Button und Senna haben sich beschwert, dass verschiedene Reifensätze unterschiedliches Grip-Niveau hatten. Gab es da auch bei Ihren Fahrern etwas?
Franz Tost: Mir ist momentan nichts bekannt, dass bei uns einige Reifensätze ein unterschiedliches Grip-Niveau aufgezeigt hätten. Aber das ist ja nichts Neues. Man kann nicht erwarten, dass ein Reifenhersteller alle Full-Wet-Reifen genau gleich zur selben Zeit herstellt und wenn man Materialien verwendet, die möglicherweise etwas älter sind, dann kommt da vielleicht eine andere Qualität heraus. Ich glaube aber nicht, dass es eine Ursache dafür ist, wieso manche in Qualifying drei nicht die Leistung geboten haben. Es ist immer einfach, den Reifen die Schuld zu geben.

Ich habe gestern mit Daniel Ricciardo gesprochen. Er hat gemeint, er fühlt sich im Regen sehr wohl und das Auto fühlt sich im Regen gut an. Morgen ist aber ein Trockenrennen angesagt. Was ist möglich?
Franz Tost: Wir starten jetzt von der elften Position. Das ist eine recht gute Ausgangslage. Wir hoffen, dass er einen guten Start zustande bringt und dann gehe ich eigentlich schon davon aus, dass er in die Punkte fahren kann, denn das Auto war heute auch im Trockenen recht gut. Die Abstimmung ist für ein Trockenrennen, von daher glaube ich, dass wir morgen das Potential haben, um vom Fahrzeug und vom Fahrer her in die Punkte zu fahren.