Ferrari und die Reifen - eine Leidensgeschichte im Jahr 2011. Während man aus Maranello Jubelschreie hört, wenn Pirelli die weiche und superweiche Mischung für ein Rennen ausgibt, hält sich der Optimismus stark in Grenzen, denn die Medium- oder gar harten Reifen auf dem Programm stehen. In Spa-Francorchamps war etwa Fernando Alonso auf Augenhöhe mit Red Bull, als er auf den weichen Reifen unterwegs war. Als er gegen Ende des Rennens auf die Mediums wechselte, fiel er stark zurück.

"Wir haben gesehen, dass Vettel sehr, sehr gut mit den harten Reifen zurecht kam", so Stefano Domenicali. "Deshalb fokussierten wir uns darauf zu sehen, wo wir mit ihm mithalten konnten." Der Ferrari-Teamchef meinte, dass das Team mit Alonsos viertem und Felipe Massas achtem Platz in Belgien nicht zufrieden sein könne. "Wir waren nicht glücklich über den Fakt, dass wir die Pace, die wir eigentlich haben, nicht gehen konnten, weil die Reifen nicht auf den nötigen Temperaturen arbeiteten", fügte Domenicali hinzu.

In den vergangenen Rennen kam Ferrari mit den nicht-soften Reifen zwar überraschend gut klar, doch für den Belgien GP bekam der 150° Italia eine Hinterradaufhängung aus dem ersten Teil der Saison verpasst. Prompt hatten Alonso und Massa wieder Probleme, die Medium-Reifen ans Arbeiten zu bekommen. Domenicali war allerdings nicht sicher, ob die Aufhängung Schuld am Reifen-Dilemma trug. "Ehrlich gesagt, weiß ich es nicht", grübelte er. "Ich kann nicht sagen, ob das das Problem war. Das wirkliche Problem besteht darin, dass, wenn die Reifen außerhalb des Arbeitsbereiches der vorhandenen Bedingungen liegen, wir leiden."

In Spa herrschten Temperaturen um die 16 Grad - zu kalt für den Geschmack der Scuderia. Laut Domenicali würde die mangelnde Performance des Autos mit dem Reifen von vielen Faktoren abhängen. "Es wäre großartig, ein klare Vorstellung dafür zu bekommen, denn das würde bedeuten, dass wir das Problem gelöst hätten", sagte Domenicali. Daran müsse das Team nun schnellstens arbeiten - auch im Hinblick auf das neue Auto für die kommende Saison.