"Ich denke nicht, dass die Startplätze unsere wahre Pace demonstrieren", erklärte Paul di Resta, der in Barcelona von Startplatz 16 ins Rennen geht. Bei Force India entschied man sich vorzeitig Reifen für das Rennen zu sparen, um in Sachen Strategie einen Vorteil zu haben. "Ich habe zwei Sätze an weichen Reifen und einen neuen Satz an harten Reifen. Auf dem Papier sah es als die beste Herangehensweise aus - mal abwarten", verriet der Schotte.

Im Freien Training lag der Unterschied zwischen den weichen und harten Reifen bei zwei Sekunden, weshalb Force India jene Strategie wählte. "Ich bin überzeugt, dass wir im Rennen ein besseres Ergebnis holen können als im Qualifying", so Di Resta. Der Schotte war im Qualifying erneut schneller als Teamkollege Adrian Sutil, der von Rang 17 startet.

"Wir haben heute Morgen unser Aero-Paket wieder gewechselt und sind zum alten Modell zurückgekehrt. Wir hatten einfach nicht genügend Zeit, um die neuen Teile zu testen und verstehen zu lernen", erzählte der Deutsche. Die Platzierung macht ihm nicht so zu schaffen, da er weiß, dass diese Saison das Qualifying nicht mehr so entscheidend ist. "Die Strategie spielt dieses Jahr eine viel wichtigere Rolle. Deshalb haben wir Reifen gespart - ich hoffe, das zahlt sich aus", so der Force India-Pilot.