Was hast Du am ersten Tag gesehen?
Christian Danner: Endlich wieder fahrenden Rennautos und zwar so, dass man auch zusehen konnte - im Gegensatz zu den Testfahrten, wo man im Dunkeln tappt und nicht weiß, was die machen. Das war heute sehr angenehm.
Was haben die Teams heute so gemacht, Deine Interpretation bitte.
Christian Danner: Erstens sind alle Teams auf die Strecke gegangen, um zu sehen wie alles klappt, mit dem Reifen etc. und es klappt wesentlich besser wie alle vorhergesagt haben. Ehrlich gesagt, habe ich das auch erwartet. Klar wird der Reifen langsamer, aber die Longruns, die ich verfolgt habe, waren durchaus im erträglichen Rahmen. Das war ein geregelter Ablauf - guter Job von Pirelli, guter Job von den Teams. Alle sind gefahren, sogar der HRT. Ein großes Lob, denn das ist nicht einfach. Was man aber klar sagen muss: mit so einem schnellen Red Bull-Boliden wird die 107 Prozent-Regel zu einem Problem für vier Autos - nicht nur für zwei.
Also Probleme bei HRT und Virgin?
Christian Danner: Wer weiß. Vielleicht geht der HRT besser als der Virgin. Im Moment wissen wir nur, dass die Regel für Virgin ein riesen Problem darstellt.
Was sagst Du zu den beiden McLaren ganz vorne?
Christian Danner: Ich glaube nicht, dass sie so schnell sind wie sie aussehen. Sie haben zwar entdeckt, wo das Auspuffloch korrekt hingehört, aber ich denke nicht, dass sie so konsequent in Richtung Rennen gearbeitet haben wie Red Bull. Ich glaube, McLaren ist besser als in Barcelona, aber sie sind nicht an der Spitze.
Red Bull ist immer noch vorne?
Christian Danner: Brutal! Ich glaube, sie sind brutal überlegen. Nicht nur ein bisschen, sondern wirklich brutal. Man darf mich morgen gerne eines Besseren belehren, wenn es nicht so ist, aber alle Indikationen sprechen in diese Richtung. Es ist immer möglich, dass ich falsch liege, aber das Rennauto schaut schon verdammt überlegen aus.
Was sagst Du zu Mercedes?
Christian Danner: Das Spannende bei Mercedes sind immer zwei Sachen: 1. Bügelt der Rosberg den Schumacher? 2. Wie weit vorne oder hinten sind die eigentlich? Mercedes ist P4 in der Konstrukteurswertung, das bedeutet, dass sie als Nächstes McLaren knacken müssten. Das wird spannend.
Schumacher war in der 2. Session sehr stark, ist er Qualifyingrunden gefahren?
Christian Danner: Vielleicht wollte er das testen, alle anderen haben das nicht gemacht. Da gibt es sicherlich interne Gründe. Sie werden schon wissen, was sie da machen. Natürlich hat das auch McLaren gemacht, sonst fahren die nicht vier Sekunden schneller als der Red Bull. Ich glaube, dass die Pole morgen unter den beiden Red Bulls ausgemacht wird.
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