Audi Sport customer racing hat den letzten gefertigten Audi R8 LMS an seinen neuen Besitzer ausgehändigt. Chris Reinke, Leiter Audi Sport customer racing, übergab den je nach Reglement bis zu 585 PS starken GT3-Sportwagen an Michael Doppelmayr.

Der österreichische Rennfahrer hat seit 2021 ein 24-Stunden-Rennen und drei 12-Stunden-Rennen mit seinen Teamkollegen am Steuer eines Audi R8 LMS gewonnen und war 2022 GT3-Europameister der 24H Series, hinzu kommen zwei Pro-Am-Klassentitel.

In der Summe hat Audi Sport customer racing seit 2009 über zwei Modellgenerationen hinweg 310 Exemplare seines GT3-Sportwagens gefertigt. Kunden in aller Welt haben bis heute damit 125 Titel in Fahrerwertungen sowie 197 weitere Meisterschaftskategorien gewonnen.

Audi vor Aus in der DTM 2025

Während der Audi R8 auch 2025 noch in unterschiedlichen Rennserien und bei Rennen wie dem 24h-Rennen Nürburgring an den Start gehen kann, könnte das Kapitel 'DTM' beendet sein. Abt Sportsline war in der abgelaufenen Saison das einzige Team, das den Sportwagen aus Ingolstadt einsetzte.

"Stand heute ist die Wahrscheinlichkeit sehr gering, dass Audi-Kundenteams 2025 in der DTM antreten werden", sagte Reinke beim Saisonfinale in Hockenheim Mitte Oktober zu Motorsport-Magazin.com. "Um auf diesem Niveau mitzufahren, wäre man jetzt schon relativ spät dran mit den Planungen. Es könnte aber auch attraktiv für einen Investor sein, mit einer etablierten Marke, die Stand heute nicht in der DTM vertreten sein wird, an den Start zu gehen."

Mit Audi würde die DTM einen prestigeträchtigen Hersteller im Starterfeld für die Saison 2025 verlieren. Die Hintergründe und Folgen zum Ingolstädter Kundensport-Beben lest ihr in diesem Artikel: