Seit fast zwei Jahren gilt Rob Huff bei Chevrolet als absoluter Top-Fahrer. In der letzten Saison verpasste er den Titel des Vizeweltmeisters nur knapp, am Ende fehlte ihm ein Punkt auf Gabriele Tarquini. Zum ersten Mal ganz oben auf dem Treppchen stand der Brite schon 2006, als er sich in Brünn gegen den mehrfachen Champion Andy Priaulx durchsetzte und gewann. In der Folge stand Huff 17 weitere Male auf dem Podium, zuletzt vor zwei Wochen in Imola.

"Für diese Saison haben wir das Auto gewechselt, dennoch sind wir auch mit dem Cruze oft ganz vorne mit dabei - nur die Konstanz fehlt noch", berichtet Huff gegenüber Motorsport-Magazin.com. Momentan liegt der Chevy-Pilot mit 60 Punkten auf dem sechsten Tabellenrang, die Spitze ist allerdings schon in weite ferne gerückt. "Nach dem enttäuschenden Rennwochenende in Deutschland kann ich nur noch auf Rennsiege schauen. Wir müssen einfach weiter am Auto arbeiten, so hart wie nur möglich - und es im Qualifying wieder bis ganz an die Spitze schaffen."

In Japan und Macau setzt Huff alles auf Einzelerfolge. Zusammen mit seinen beiden Teamkollegen Nicola Larini und Alain Menu will er bei der Asien-Tour noch Rennen gewinnen - gegen die großen Werksteams von Seat und BMW wird das ganz sicher keine leichte Angelegenheit. Im Gegensatz zu ihnen sind die drei Chevrolet-Piloten schon fast Einzelkämpfer, nur selten können sie auf die Unterstützung ihrer Kollegen bauen. Wie schnell es zum Super-GAU kommen kann, zeigte sich in Brünn: bei einer Startkollision schieden auf einen Schlag alle drei Chevrolet-Fahrer aus.

"Aber wenn man gleichzeitig auf unsere Erfolge, die Siege und Podestränge schaut, sieht man, dass wir uns bisher gut geschlagen haben", sagt Huff, der auch in diesem Jahr in der Gesamtwertung vor Menu und Larini liegt. Wo er am Ende steht, ist kaum abzuschätzen. Realistisch gesehen ist der vierte WM-Rang in greifbarer Nähe, theoretisch könnte Huff seinen dritten Platz aus dem Vorjahr sogar noch wiederholen - mit einem neuen Auto wäre dieser Erfolg noch höher einzuschätzen.

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