Suzuki hat sich in den letzten Jahren den Namen des Testweltmeisters gemacht. Doch so dominieren, wie bei den Testsessions der zurückliegenden Saisons, konnte man dieses Mal in Sepang nicht. Rookie Alvaro Bautista machte am letzten Testtag am Freitag aber noch einmal Boden gut und verbesserte sich um dreieinhalb Zehntel. Mit der Bestmarke von 2:01,732 Minuten war er reichliche anderthalb Sekunden schneller als Anfang Februar. "Ich bin sehr glücklich mit diesem Test und er zeigt, dass wir eine ganze Reihe verbessern konnten, seit wir das letzte Mal hier waren", kommentierte der Spanier diesen Fakt.

"Es war heute etwas kompliziert, denn ich konnte meine Zeit verbessern, aber nach einem fast-Sturz von gestern hatte ich viele Schmerzen", beschrieb er das Arbeiten vom Freitag. Mit nur 25 Runden drehte er die wenigsten seiner permanenten MotoGP-Kollegen - wenn man von Marco Simoncelli einmal absieht, der am Morgen heftig gestürzt war und den Test frühzeitig beenden musste. "Es war trotzdem ein guter Test und ich bin glücklich mit der Richtung, in welche wir gehen. Ich brauche noch immer Verbesserungen einiger Bereiche am Motorrad und ich bin mir sicher, dass wir in Katar weitere Schritte machen werden", so Bautista, der auch anfügte, dass die GSV-R langsam das mache, was er von ihr wolle.

Capirossi hofft auf Chassis-Verbesserungen

Loris Capirossis Resümee des Sepang-Tests fiel etwas verhaltener aus. Doch unzufrieden war der Italiener trotzdem nicht. "Insgesamt war der Test nicht so schlecht und ich denke, dass wir im Moment in einer vernünftigen Situation sind. Ich benutzte den neuen Motor und er scheint Verbesserungen im Bereich der Leistung zu haben, verglichen mit dem aus der letzten Saison", brachte es der Veteran auf den Punkt. Außerdem habe er verschiedene Strategien mit der Traktionskontrolle durchexerziert, die scheinbar Verbesserungen brachten.

Was Capirossi noch Sorgen macht, sind zum Einen das Chassis und zum Anderen die Witterungsbedingungen. "Wir müssen wirklich noch verstehen, was das Bike bei kühleren Bedingungen leisten kann", sagte er im heißen Malaysia. "Daher wird der Test in Katar wirklich wichtig. Zwei Testtage am Stück sind nicht genug, um alles zu erledigen und die Änderungen vorzunehmen, die wir brauchen, aber das ist für alle gleich und so müssen wir es einfach versuchen und unser Bestes geben. Ich habe Suzuki gefragt, ob sie rechtzeitig für Katar noch Verbesserungen am Chassis hinbekommen und sie sagten, dass sie das schaffen würden. Das ist positiv und es wird uns beim Verständnis dessen helfen, wie sehr wir uns seit letztem Jahr verbessern konnten."