Marc Marquez ist verletzt. Der neue MotoGP-Weltmeister hat Indonesien mit einem lädierten Schlüsselbein verlassen. Der Grat seiner Verletzung, eventuell nötige Operationen und die Heilungszeit sind noch unbekannt. Hierüber wird erst ein Besuch bei Marquez' Ärzten zuhause in Madrid Aufschluss geben. Bewahrheitet sich allerdings die befürchtete Bänderverletzung, könnte Marquez vielleicht sogar den Rest der Saison 2025 verpassen.

Marco Bezzecchi als klarer Unfallversucher

Eine bittere Pille für den von Verletzungen bereits so oft geplagten Mann mit der Startnummer 93. Über die Schuldfrage in der Kollision mit Marco Bezzecchi gibt es keine zwei Meinungen: Der Italiener war nach seinem verpatzten Start beim Indonesien GP übermotiviert. Er sah in einer sehr schnellen Kurve eine Lücke, die de facto nicht existierte und beendete damit sein eigenes Rennen und jenes von Marquez. Bezzecchi hat dafür eine Strafe verdient, die er nach der Möglichkeit einer Anhörung durch die Stewards auch sicher erhalten wird. Und damit ist die Angelegenheit auch gegessen.

Verletzung für Marc Marquez! Heftiger Crash mit Bezzecchi (06:11 Min.)

"Das ist Racing. Bitte nehmt es Marco Bezzecchi nicht übel, niemand macht so etwas absichtlich", schrieb Marc Marquez selbst am Sonntag auf seinen Social-Media-Kanälen. Eine Botschaft, die leider bei vielen Leuten auf taube Ohren stieß. Hier nur ein Auszug der dämlichsten Kommentare aus der Parallelwelt der Verschwörungstheoretiker:

"Bezzecchis Aktion war eine Form der Revanche für Valentino Rossi, dessen Rekord von König Marc zerstört wurde."
"Dem Rossi-Team ist die Zerstörung von Marquez gelungen. Gratulation Rossi, jetzt kann du seinen Schmerz feiern."
"Wollte da jemand Titel Nummer 10 verhindern? Das war ein ziemlich eigenartiger Unfall."
"Der Unfall von Mandalika war Rossis Befehl an Bezzecchi, Marc abzuschießen."

Selbst Alex Marquez verteidigt Bezzecchi: Unmöglich, keine Fehler zu machen

Dass all das natürlich vollkommener Blödsinn ist, wird jedem normale denkenden Menschen klar sein. Wie Marc Marquez bereits klargestellt hat, führt kein Fahrer so eine Kollision absichtlich herbei. Bezzecchi ist der Schuldige in dieser Kollision, doch auch er verdient Schutz. Denn 'Bezz' ist ebenso ein Opfer der Gesamtsituation. "Ich will Marco nicht kritisieren", sagte am Sonntag auch Marc Marquez' Bruder Alex. "Dass so etwas passiert, ist ganz normal. Wir haben in einem Jahr 44 Rennen (22 Sprints und 22 Grands Prix, Anm.). Da ist es unmöglich, keine Fehler zu machen. Alle Fahrer sind körperlich und mental am Limit. Darüber müssen wir für die Zukunft unbedingt nachdenken."

MotoGP-Rekordkalender ohne Rücksicht auf Fahrer

Alex Marquez trifft den Nagel damit auf den Kopf. Dass mit Marc Marquez nun aktuell bereits vier der 22 Stammfahrer außer Gefecht sind - Ai Ogura, Jorge Martin und Maverick Vinales sind die übrigen - ist kein Zufall. 22 Wochenenden und damit 44 Rennen im Jahr 2025 bedeuten einen neuen Rekordkalender. Je 40 Starts in den vergangenen drei Saisons waren bisheriger Höchstwert. Der Kalender ist schlicht und ergreifend zu dicht gestaffelt. Den Fahrern fehlt es sowohl an körperlicher als auch an psychischer Erholung - beides sorgt für erhöhte Fehlerquoten.

Eine Rennserie, die so etwas in Kauf nimmt, müsste zumindest für eine optimale Absicherung ihrer Strecken sorgen. Auch das war in Indonesien nicht der Fall. Marc Marquez wurde bei seinem Abflug Opfer einer Stufe zwischen Asphalt und Kiesbett. Alex Marquez kritisierte das im Cool-Down-Room, wo die Top-Drei-Fahrer auf die Podiumszeremonie warten, heftig. Die MotoGP entfernte diese Aussage kurzerhand einfach aus ihrem Video, obwohl diese Momente sonst immer ungeschnitten zur Verfügung stehen. Ihr Versagen ist den Verantwortlichen also offensichtlich bewusst, an eine Entschuldigung dachte aber anscheinend niemand von ihnen.

MotoGP versagt beim Schutz ihrer Stars

Mit einer solchen Entschuldigung könnte man Bezzecchi aus der Schusslinie bringen und ihm einen Teil der Schuld an Marquez' Verletzung abnehmen. Stattdessen schicken die mächtigen Männer der Motorrad-Weltmeisterschaft lieber weiterhin überlastete Fahrer in eine Flut an Rennen, um sie dann nach Fehlern dem öffentlichen Pranger zu überlassen.