Überraschende News aus dem Honda-Lager am Mittwochvormittag! Wie der erfolgreichste Hersteller der MotoGP-Geschichte per Posting in den Sozialen Medien bekanntgab, kehrt Takaaki Nakagami schon in wenigen Wochen auf die RC213V zurück. Der 33-Jährige wird Ende September beim Japan-GP (26. - 28.09.) als Wildcard an den Start gehen.
Eigentlich eine logische Wahl für einen Wildcard-Einsatz, ist das MotoGP-Event in Motegi doch Nakagamis und auch Hondas Heimrennen. Allerdings hatte sich Nakagami bei seinem letzten Auftritt in der Königsklasse - beim Tschechien-GP ersetzte er den verletzten Somkiat Chantra bei Ex-Team LCR Honda - allerdings auch schwer am Knie verletzt. Gleich zu Beginn des Grand Prix in Brünn von Yamaha-Wildcard Augusto Fernandez abgeschossen, zog sich der Mann aus Chiba einen Kreuzbandriss im rechten Knie zu.
Vorletzte Wildcard gezogen: Nakagami gibt schnelles Verletzungscomeback
In Anbetracht dieser, vor allem aus dem Fußball bekannten, schweren Verletzung war eigentlich nicht mehr damit zu rechnen, dass Nakagami in der Saison 2025 nochmal auf einem MotoGP-Bike Platz nehmen würde. Durch Verletzungen von Testfahrerkollege Aleix Espargaro und WSBK-Stammpilot Iker Lecuona hatte das Honda zuletzt auch in eine gewisse Fahrernot gebracht, als Chantra nach der Sommerpause weiterhin verletzt ausfiel. Offenbar verlief die Genesung bei Nakagami nun aber so gut, dass er schon am vergangenen Samstag wieder Testarbeit auf einem MotoGP-Bike durchführen konnte. Einer Realisierung des geplanten Einsatzes beim Heimrennen dürfte damit nichts mehr im Wege stehen.
Damit hat Honda dann fünf der sechs ihnen per Concession-Reglement erlaubten Wildcard-Einsätze im Jahr 2025 gezogen. Nakagami fuhr Mitte Mai bereits (äußerst erfolgreich) in Le Mans, Aleix Espargaro war in Jerez, Silverstone und zuletzt in Barcelona am Start. Die letzte Wildcard könnte der Kontrukteur aus Asaka dann zum Saisonende in Valencia ziehen, um dort den neuen Prototypen für 2026 vorzubereiten. Am Dienstag nach dem Saisonfinale findet dort mit dem Valencia-Test ja bekanntlich der erste Testtag für die neue Saison statt, die Stammfahrer können sich einen ersten Eindruck vom neuen Motorrad verschaffen.
Traditionell war auch der kommende San-Marino-GP ein beliebter Ort für Wildcard-Einsätze, da im Anschluss am Montag der Misano-Test folgt. Bereits in Barcelona und dann wieder in Motegi am Start, entschied sich Honda in diesem Jahr aber offenbar dagegen. Ganz anders Yamaha: Der japanische Rivale fährt in Misano die ganz großen Geschütze auf und bringt erstmals den V4-Motor zu einem Rennwochenende mit. Alle Infos dazu findet ihr hier:
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