1. Aleix Espargaro (Aprilia): "Unglaublich! Brutal! Die letzten zwei Tage waren genial - wie ein Märchen. Mir fehlen die Worte. Das Rennen war extrem hart. Die Strecke war sehr rutschig. Ich habe selbst ein paar Mal das Vorderrad verloren. Ich war mir sicher, dass es mit der Pace an der Spitze unmöglich sein würde, das Rennen zu beenden. Und so war es auch: Die Fahrer dort sind nach und nach gestürzt. Ich habe einfach versucht meine Pace zu halten und den Hinterreifen zu schonen. Pecco ist super gefahren, aber großes Risiko gegangen. Mein Ziel war es, ihn bis zur letzten Kurve unter Druck zu setzen. Das hat funktioniert. Ich bin sehr glücklich."

2. Marc Marquez (Gresini): "Unglaublich! Damit hatte ich nicht gerechnet. In Le Mans hatte ich die Pace, hier eigentlich nicht. In Turn 2 habe ich in der ersten Runde einen Flügel verloren, dann war das Bike besser. Nein, das ist natürlich nur ein Spaß. Die Strecke war heute extrem rutschig und plötzlich hatte ich die Pace. In den ersten Runden war ich geduldig und dann bin ich immer schneller geworden. Mein Hinterreifen war in einem guten Zustand. Viele Fahrer sind gestürzt, weil die Bedingungen extrem kritisch waren. Gratulation an Aleix! Das ist sein Tag!"

3. Pedro Acosta (GasGas): "Keine schlechte Art, einen Geburtstag zu feiern, oder? Es war ein super schwieriger Sprint, für mich der härteste seit meiner sehr jungen Karriere in der MotoGP. Der Grip ist hier sehr gering, also ist das Reifenmanagement der Schlüssel. Der Vorderreifen war so heiß, dass ich an einem bestimmten Punkt sehr gelitten habe. Als ich sah, dass Raul Fernandez und Brad Binder noch härter puschten, habe ich vielleicht auch versucht, härter zu pushen und den Vorderreifen zu überhitzen, aber wir haben durchgehalten und ich bin mit unserem Tag am Ende sehr zufrieden."

4. Jorge Martin (Pramac): "Der Unfall in Q2 passierte, weil ich das Limit überschritten habe, um einen niedrigeren Winkel zu erreichen und noch schneller zu sein. Aber ich habe herausgefunden, wie weit ich pushen kann, und das hat mir geholfen, das Rennen besser zu managen. Im Sprint hatte ich nicht den besten Start, deshalb war es noch schwieriger, den Rückstand aufzuholen. Auch wenn ich Vierter geworden bin, ist das ein tolles Ergebnis, und deshalb möchte ich dem Team für die geleistete Arbeit danken."

5. Enea Bastianini (Ducati): "Der Tag verlief nicht wie erwartet, vor allem nach den Fortschritten, die wir gestern gemacht haben. Leider kehrte das Gefühl heute Morgen zu dem zurück, das ich am Anfang hatte, und das war hart. Außerdem wurde mir im Qualifying eine gute Runde gestrichen, als ich in Kurve 13 über den Grünstreifen fuhr, so dass ich in der Startaufstellung ziemlich weit hinten stand. Das Sprintrennen verlief recht gut: Ich hatte einen guten Start, aber leider hat mich ein Zusammenstoß mit (Marc) Márquez von der Strecke gedrängt, und von da an konnte ich nicht mehr zur Spitzengruppe aufschließen. Es ist schade, aber wir werden versuchen, es morgen besser zu machen."

6. Fabio Di Giannantonio (VR46): "Ich muss sagen, dass wir einen tollen Job gemacht haben, vor allem gestern Abend. Q1 war fantastisch, auch in Q2 lief es nicht schlecht und die zweite Reihe ist immer noch ein gutes Ergebnis. Im Sprint hatte ich einen Fehlstart: Ich war nicht gut positioniert, das Motorrad drehte sich stark, ich verlor Leistung und Positionen. Es ist schade, wir haben ein großes Potenzial, wir können in der stärksten Gruppe mitfahren und morgen dabei sein."

7. Jack Miller (KTM): "Q2 war nicht schlecht und das Motorrad funktioniert wirklich gut. Die gelbe Flagge am Ende hat mich etwas aus der Bahn geworfen. Im Sprint erwischte ich einen guten Start, hatte aber mit dem mangelnden Grip zu kämpfen und versuchte herauszufinden, wo er am besten ist. Ich habe versucht, mit den Jungs mitzuhalten und den Grip zu verbessern, denn es fühlt sich so an, als ob keine zwei Sessions gleich sind. Im letzten Sektor wurden wir ein wenig bestraft, und es ist so schwer, zu beschleunigen; man muss einfach den Schwung beibehalten. Wir haben ein paar Punkte auf dem Konto, aber wenn man bedenkt, wie das Wochenende bisher gelaufen ist, wollen wir viel mehr als das."

8. Maverick Vinales (Aprilia): Aussage folgt

9. Marco Bezzecchi (VR46): "Sagen wir, dass es bisher kein einfaches Wochenende war. Ich habe einige Schritte nach vorne gemacht, vor allem beim Bremsen, aber das Niveau in Q1 war sehr hoch. Der Sprint war nicht schlecht, aber es ist nicht das, was ich mir wünsche. Die Grip-Bedingungen hier sind einzigartig, ich dachte, ich würde ähnliche Gefühle wie in Jerez haben, aber stattdessen kann ich das Motorrad nicht stoppen. In der Kurvenmitte bin ich nicht perfekt. Ich mache mich breit, verliere an Geschwindigkeit und beanspruche den Vorderreifen stark. Wir werden es morgen versuchen, aber es wird nicht einfach sein."

10. Fabio Quartararo (Yamaha): "Heute war es halb und halb. Unser Motorrad reagiert sehr empfindlich auf die Gripverhältnisse: Wenn der Grip bei den anderen ein wenig nachlässt, fällt er bei uns komplett weg. Der Ausgangspunkt unserer Rundenzeiten war viel langsamer, aber was die Pace angeht, war es das, was ich erwartet hatte. Es ist der letzte Sektor, der uns zu schaffen macht. Ich habe Maverick und Jack eingeholt, die vor mir waren, aber im letzten Sektor haben wir jede Runde 0,3 Sekunden verloren, also müssen wir daran arbeiten. Aber ich fahre gut, und wenn wir uns die Daten ansehen, sehen wir, dass wir in die richtige Richtung pushen. Ich freue mich wirklich auf die Tests in Mugello und Valencia, denn ich denke, das könnte eine ziemlich große Veränderung für uns bedeuten."

11. Franco Morbidelli (Pramac): "In Q2 war ich hinter Jorge her. Als ich sah, dass er stürzte, habe ich das Gas zugedreht und die Spitze verloren. Der Start war nicht brillant. Aus der dritten Reihe oder von weiter hinten ist es kompliziert, die Lücke zu schließen, so dass der Rest des Rennens schwierig wird. Wenn ich mir die Daten und meinen Speed ansehe, bin ich zuversichtlich für morgen."

12. Alex Rins (Yamaha): "Es war ein hartes Sprintrennen. Wir verfolgen unsere Entwicklung. Wir arbeiten in allen Trainings und auch im Qualifying hart, um das Motorrad besser zu verstehen und näher an das Limit heranzukommen. Im Sprintrennen war es am Anfang sehr schwer für mich, das Motorrad mit vollem Tank zu stoppen. Runde für Runde, als der Benzinstand sank, kam ich etwas besser voran. Aber trotzdem müssen wir weiter am Motorrad arbeiten."

13. Takaaki Nakagami (LCR Honda): "Das Ziel des heutigen Tages war es, die Situation zu analysieren und zu verstehen, wie wir das Rennen am Sonntag angehen können. Wir haben mit dem Grip am Heck zu kämpfen, aber wir tun unser Bestes mit unserem Paket. Das morgige Rennen wird lang sein. Wir werden versuchen, so viel wie möglich zu pushen und zu kämpfen."

14. Alex Marquez (Gresini): Aussage folgt

15. Joan Mir (Honda): "Es war ein wichtiges Sprintrennen, um den Ingenieuren Informationen zu liefern, daher bin ich froh, dass wir einige gute Daten sammeln konnten. Wir haben in einigen Bereichen Fortschritte gemacht und müssen in anderen Bereichen weiter arbeiten, und auf dieser Strecke zeigt sich das wirklich. Für den Sonntag denke ich, dass wir uns morgen noch verbessern und versuchen können, um die Punkte zu kämpfen, was unser Ziel sein wird. Jetzt geht es erst einmal um die Zukunft."

16. Luca Marini (Honda): "Ich konnte heute viel näher an meinen Teamkollegen herankommen, was positiv ist. Wir arbeiten viel am Motorrad, um uns weiter zu verbessern, und ich denke, wir haben beim Test in Mugello etwas gefunden, das auch hier funktioniert. Es ist besser, das Motorrad zu fahren, aber wir können weiter daran arbeiten, die Gesamtleistung zu verbessern. Es gab heute nicht viel Grip auf der Strecke, die Bedingungen waren sehr knifflig, und ich denke, das konnte man im Rennen sehen."

17. Augusto Fernandez (GasGas): "Wir hatten zu Beginn des Rennens ein Problem, weil ich nicht richtig und stark genug bremsen konnte, so dass ich die Lochschussvorrichtung ausschalten musste. Ich wollte den ganzen Sprint fahren, um Erfahrungen zu sammeln und mir selbst zu beweisen, dass unsere Pace nicht schlecht ist, aber wenn man ganz hinten ist, ist es sehr schwierig, den Kopf oben zu behalten. Lasst uns weitermachen, und hoffentlich können wir einen besseren Sonntag erleben."

18. Stefan Bradl (Honda): Spricht als Wildcard-Pilot nicht zu den Medien

DNF. Francesco Bagnaia (Ducati): "Wir haben nach dem Rennen einige Zeit in der Box verbracht, um den Unfall zu analysieren: Ich habe an der gleichen Stelle gebremst und war etwas langsamer, aber zwei Grad mehr in der Schräglage haben mich zum Sturz gebracht. Es war nichts Großes, aber das ist der Grund für den Sturz. Es ist schade, denn ich war schnell und kontrollierte den Vorsprung an der Spitze; ich wusste, dass ich die Pace hatte, und ich versuchte, alles unter Kontrolle zu halten, und ich begann zu pushen, als ich sah, dass die anderen zu kämpfen begannen. Natürlich bin ich sehr enttäuscht, vor allem, weil es das dritte Wochenende in Folge ist, dass ich aus dem Sprintrennen mit leeren Händen herauskomme. Es ist ganz klar eine verpasste Chance, denn die 12 Punkte waren zum Greifen nah, und deshalb bin ich ein bisschen sauer darüber. Ich werde morgen vorsichtiger sein müssen, besonders in Kurve fünf."

DNF. Miguel Oliveira (Trackhouse): Aussage folgt

DNF. Johann Zarco (LCR Honda): "Ich bin gerutscht, und im maximalen Winkel hat mich ein Konkurrent erwischt. Das war ein Rennzwischenfall, das gehört zum Rennsport dazu. Trotzdem war ich mit meinem Renntempo etwas frustriert, denn es war schwierig, den Kampf gegen einige Konkurrenten aufrechtzuerhalten; ich wollte mehr tun, konnte es aber nicht."

DNF. Brad Binder (KTM): "Am Ende des Tages habe ich mein Bestes gegeben. Ich habe mich gut und schnell gefühlt und dachte, dass mein Bestes ausreichen würde. Leider habe ich in Kurve 5 die Front verloren, was auf dieser Strecke leicht passiert, und um ehrlich zu sein, habe ich nicht das Gefühl, viel falsch gemacht zu haben. Ich habe versucht, sauber zu fahren, weil ich das Rennen anführte. Ich war dieses Wochenende wirklich schnell und wir werden es morgen wieder versuchen."

DNF. Raul Fernandez (Trackhouse): Aussage folgt