MotoGP Barcelona: Die Reaktionen zum Trainingfreitag

1. Aleix Espargaro (Aprilia): "Das Wochenende hat gut begonnen und ich bin sehr zufrieden. Das Motorrad funktioniert gut. Wir wussten, dass Barcelona eine gute Strecke für den RS-GP24 sein würde. Als ich die Ziellinie überquerte, dachte ich: 'Ich werde dieses Gefühl, dieses Motorrad und mein Team vermissen'. Die Strecke hat nicht viel Grip und es ist schwierig, den richtigen Punkt zum Beschleunigen zu finden, aber ich hatte trotzdem Spaß. Das wird mein letztes Rennwochenende hier in Barcelona sein, also denke ich nur daran, Spaß zu haben."

2. Brad Binder (KTM): "Ich war heute immerhin jede Runde schnell, die ich beendet habe. Ich konnte nach den ganzen Stürzen zurückschlagen. Der erste Sturz war klar mein Fehler. Beim Zweiten lag es am harten Vorderreifen, der einfach nicht auf Temperatur. Ich will mich beim Team für ihre harte Arbeit bedanken, sodass ich zumindest noch ein paar schnelle Runden fahren konnte."

3. Pedro Acosta (GasGas): "Die Pierer Mobility hat in der vergangenen Woche in Mattighofen hart gearbeitet und nach den letztjährigen Ergebnissen in Catalunya noch doppelt so hart. Wir kamen in Barcelona mit guten Ideen für das Set-up unseres Motorrads an, mit interessanten Verbesserungen, und ich muss sagen, dass ich mit unserem ersten Tag mit dem Team mehr als zufrieden bin. Jeden Tag verstehen wir ein bisschen mehr, wie man dieses Motorrad fährt, und wir machen gute Fortschritte. Mal sehen, wie es morgen für uns läuft."

4. Francesco Bagnaia (Ducati): "Ich bin zufrieden, denn wir haben einen guten Job gemacht und es geschafft, das Gefühl mit gebrauchten Reifen zu verbessern. Sicherlich haben die Motorräder vor uns einen etwas größeren Vorsprung, aber wir haben Zeit und Daten, um unsere Situation zu verbessern. Das diesjährige Motorrad funktioniert beim Bremsen besser, obwohl wir etwas an Grip verloren haben; das gilt besonders für diese Strecke, die in dieser Hinsicht die schlechteste im Kalender ist. Trotzdem werden wir für morgen eine Lösung finden. Mit meinem Zeitangriff bin ich zufrieden, denn ich habe zwar nicht die beste Runde hingelegt, aber die Rundenzeit war am Ende doch sehr gut. Wir sind schnell und werden weiterarbeiten, um im Sprintrennen konkurrenzfähig zu sein."

5. Jack Miller (KTM): "Die Streckenbedingungen waren wie erwartet, sie geben dir aber trotzdem jedes Mal einen Schock. Der Grip ist unfassbar niedrig. Ansonsten lief es gut, wir sind ordentlich in den Tag reingekommen und konnten uns am Nachmittag gegenüber FP1 verbessern. Wir haben gute Fortschritte erzielt, das Bike funktioniert gut. Direkt in Q2 dabei zu sein, ist immer sehr schön. Jetzt wollen wir weitere Fortschritte erzielen."

6. Jorge Martin (Pramac): "Es war ein großartiger Tag heute. Ich habe mich gut gefühlt und bin zuversichtlich für morgen. Der Grip ist ziemlich gering, deshalb haben wir verschiedene Setups an den Motorrädern ausprobiert, um das Beste zu finden und analysieren zu können, welches für den Rest des Wochenendes das beste sein könnte. Ich bin froh über den Rhythmus, den ich in den beiden Sessions des Tages hatte, und ich bin zuversichtlich, dass ich einen guten Samstag haben werde."

7. Franco Morbidelli (Pramac): "Es war ein großartiger Tag. Ich bin froh, dass wir das Gefühl mit den neuen Reifen verbessern konnten. Wir haben einen Schritt nach vorne gemacht, sind also auf einem guten Weg und arbeiten weiter. Wir sind nicht so weit vom schnellsten Fahrer entfernt, das ist ermutigend, vor allem wenn man meinen Speed sieht. Wir müssen noch arbeiten und die Zeitnahme verbessern, und mein Ziel ist es, im Qualifying einen Platz in den ersten beiden Reihen zu erreichen."

8. Enea Bastianini (Ducati): "Wir hatten viel zu kämpfen, vor allem heute Morgen, denn ich hatte kein gutes Gefühl, was den Grip angeht. Wir begannen das Nachmittagstraining mit der gleichen Abstimmung, aber ich kämpfte in voller Schräglage und konnte den richtigen Winkel nicht finden; gegen Ende der Session half eine Änderung der Abstimmung und auch eine Anpassung meines Fahrstils. Wir kamen mit dem weichen Reifen besser zurecht; jetzt müssen wir verstehen, wie wir das gleiche Gefühl mit der mittleren Mischung finden können. Das Wichtigste war, ins Q2 zu kommen, und das haben wir geschafft. Jetzt haben wir Zeit, weiter an der Abstimmung zu arbeiten und uns zu verbessern, denn es ist klar, dass wir einen weiteren Schritt nach vorne brauchen, wenn wir morgen gut abschneiden wollen."

9. Alex Rins (Yamaha): "Es war ein guter Tag. Es ist immer wichtig, direkt ins Q2 zu kommen. Das hilft sehr: Man startet zumindest aus dem mittleren Teil der Startaufstellung. Heute Morgen hatten wir große Probleme mit dem Grip am Heck. Es sieht so aus, als wäre diese Strecke anders als sonst: Normalerweise fühle ich mich bei wenig Grip recht sicher, weil ich Traktion und Grip finden kann, aber heute Morgen war das nicht so. Deshalb haben wir die Abstimmung für den Nachmittag komplett geändert, und ich habe mich viel besser gefühlt. Wir arbeiten viel für das Sprintrennen, wie wir mit den Reifen umgehen, und es war ein guter Tag. Wir konnten uns vom Vormittag bis zum Nachmittag stark verbessern."

10. Maverick Vinales (Aprilia): "Die direkte Qualifikation für Q2 ist extrem wichtig. Das Gefühl war in den beiden Sessions nicht das Beste, ich hatte mehr erwartet. Ich spürte auch einen großen Mangel an Grip auf der Strecke. Was das Renntempo angeht, sind wir aber nicht weit davon entfernt."

11. Alex Marquez (Gresini): "Natürlich war der Sturz nicht hilfreich, aber es stimmt auch, dass es vom Gefühl her der bisher beste Freitag der Saison war. Wir wussten, dass die Ducatis im Vergleich zu anderen Motorrädern etwas mehr leiden würden, aber das ist Teil des Spiels. Wir müssen uns auf morgen vorbereiten, aber unser Ziel ist es, ins Q2 zu kommen."

12. Marc Marquez (Gresini): "Ich muss zugeben, dass ich mich schon in der Anfangsphase der Nachmittagssession nicht sehr wohl gefühlt habe, und dann konnte ich den weichen Reifen nicht optimal ausnutzen. Morgen wird es schwer, denn wir wissen, dass Q1 die schlechteste Session des Wochenendes ist, aber wir werden alles geben und sehen, wie es läuft. Dies ist nicht eine meiner Lieblingsstrecken, und der Freitag hat meine Befürchtungen bestätigt. Wir wollen ein gutes Q1 hinlegen und dann sehen wir weiter."

13. Miguel Oliveira (Trackhouse): "Das Training war am Ende des Tages ein wenig besser. Aber mein Gefühl für das Motorrad ist sehr seltsam und ich konnte nicht wirklich herausfinden, was los ist - es ist wirklich schwierig für mich, ein paar Probleme auszumachen. Wir müssen vor allem mehr Stabilität und Grip am Heck finden, und das wollen wir morgen erreichen."

14. Fabio Quartararo (Yamaha): "Ich fühle mich ein bisschen besser: Die Aerodynamik tut, was wir erwartet haben, und sie hilft. Es ist eine Schande, dass wir die Zeitattacke verpatzt haben. Wir haben uns zu viel Zeit genommen, um eine Sache am Motorrad zu ändern und haben dadurch Zeit verloren. Ich bin im zweiten Lauf nur eine Runde gefahren, und das bei gelben Flaggen, so dass ich keine Zeit setzen konnte. Wenn man sich die Pace ansieht, war sie ziemlich gut. Aber Q2 aus diesem Grund zu verpassen, war nicht das Beste. Abgesehen davon ist die Gesamtpace viel besser als vorher."

15. Marco Bezzecchi (VR46): "Ich war etwas überrascht, denn ich habe beim Bremsen sehr zu kämpfen, besonders auf den Geraden. Ich kann das Motorrad nicht gut stoppen und dann habe ich Probleme beim Kurvenfahren. Dieses Gefühl hatte ich schon zu Beginn des Jahres. In den letzten Rennen haben wir dann einen guten Schritt nach vorne gemacht, aber hier, bei diesen Gripverhältnissen, habe ich es wieder gespürt. Wir müssen an der Elektronik und am Fahrverhalten arbeiten, um eine gute Balance zu finden und die Lücke schließen zu können."

16. Raul Fernandez (Trackhouse): "Was den Grip angeht, wissen wir, dass es ziemlich kompliziert ist, wenn wir hier ankommen. Heute habe ich mich mit dem Motorrad nicht wirklich wohl gefühlt und obwohl wir versucht haben, an Optionen zu arbeiten, haben wir noch nicht die richtige Lösung gefunden, um schnell zu fahren. Um ganz ehrlich zu sein, bin ich heute ein wenig frustriert, wir haben keinen magischen Knopf gefunden und müssen daran arbeiten. Aleix (Espargaro) ist ziemlich schnell und jeder hat erwartet, dass wir hier einen Schritt voraus sind. Obwohl unser Motorrad gut funktioniert, müssen wir noch etwas mehr Zeit investieren, um die Situation zu verstehen. Ich konnte das Motorrad nicht drehen, und daran müssen wir jetzt definitiv arbeiten. Wir wissen, dass wir mehr Potenzial haben, also werden wir morgen versuchen, die Daten von heute besser zu verstehen und unsere Herangehensweise für morgen zu ändern."

17. Fabio Di Giannantonio (VR46): "Wir haben uns schwer getan, besonders heute Nachmittag. Ich pushe viel, aber das Motorrad ist am Kurveneingang nervös, zu reaktiv. Ich habe keine Traktion, am Kurveneingang bin ich stark und fahre oft am Limit. Es ist schade um die beiden Stürze, ich weiß nicht, ob ich in der Lage gewesen wäre, die Top 10 zu erreichen, aber ich hätte sicherlich versucht, das Beste aus den letzten 10 Minuten der Session zu machen. Der morgige Tag wird entscheidend sein, denn die Sprintdaten zum Reifenmanagement werden der Schlüssel für den GP am Sonntag sein. Das Ziel ist es, ein gutes Qualifying zu fahren und näher heranzukommen."

18. Augusto Fernandez (GasGas): "In der ersten Hälfte des Trainings waren wir recht konkurrenzfähig, aber die wenigen Bereiche, in denen ich mich heute Morgen unwohl gefühlt habe, haben sich nicht verbessert und als ich gegen Ende zum Zeitangriff ansetzte, bin ich gestürzt, was sehr schade ist. Wir wissen, wo das Problem liegt, denn uns fehlt es auf dieser griffigen Strecke ein wenig an Stabilität, und wir werden heute Abend alles tun, um dieses Problem zu lösen. Wenn uns das gelingt, können wir einen guten Samstag haben.""

19. Johann Zarco (LCR Honda): Aussage folgt

20. Takaaki Nakagami (LCR Honda): "Es war ein anstrengender Tag; wir kämpfen immer noch mit dem mangelnden Grip am Heck. Allerdings habe ich meine Rundenzeit im Vergleich zum letzten Jahr verbessert, aber das ist nicht genug. Heute haben wir vor allem an der Rennpace für den Sonntag gearbeitet, denn die Reifen werden eine wichtige Rolle spielen."

21. Joan Mir (Honda): "Am Morgen habe ich mich wirklich gut gefühlt, und ich habe erwartet, dass ich mich weiter steigern kann. Heute war ein schwieriger Tag und wir konnten am Nachmittag nicht das erreichen, was wir wollten. Es gibt immer noch Raum für Verbesserungen, und in den letzten Rennen konnten wir diesen Schritt über Nacht machen, also konzentrieren wir uns weiter darauf. Wir werden auch genau darauf achten müssen, wie sich die Strecke mit dem Grip im Laufe des Wochenendes entwickelt."

22. Luca Marini (Honda): "Wenn ich ehrlich bin, denke ich, dass unser Freitag besser war, als es die Zeitenliste heute zeigt. Ich habe bei der Zeitattacke ganz am Ende einen Fehler gemacht und es gab eine gelbe Flagge, so dass ich keine wirklich starke Runde fahren konnte. Das Positive ist, dass sich das Motorrad verbessert hat und noch mehr Spielraum vorhanden ist. Es ist an der Zeit, dass alle Honda-Fahrer zusammenarbeiten und sich weiter verbessern."

23. Stefan Bradl (Honda): Spricht als Wildcard-Pilot nicht zu den Medien.