93 Rennen gingen in die MotoGP-Statistik ein, seit Jorge Lorenzo sein erstes Rennen für Yamaha bestritt - zunächst an der Seite von Valentino Rossi, dann neben Ben Spies und nun wieder mit Rossi. Yamaha Factory Racing gewann in dieser Zeit 42 Rennen, vier Mal die Fahrer-WM und drei Mal die Konstrukteurs-Wertung. Nur neun Mal blieb in diesem Zeitraum ein Podium ohne zumindest einen Werksfahrer des japanischen Herstellers (siehe Statistik unten). Man kann beim schlechten Resultat am Sonntag durchaus von einer empfindlichen Niederlage sprechen.
Rennen ohne Podiumsplatz für Yamahas Werksteam (seit 2008)
| Rennen | Fahrer 1 | Fahrer 2 | Punkte |
| Le Mans 2013 | Jorge Lorenzo - 7. | Valentino Rossi - 12. | 13 |
| Assen 2012 | Ben Spies - 4. | Jorge Lorenzo - out | 13 |
| Phillip Island 2011 | Lorenzo nicht am Start | Spies nicht am Start | 0 |
| Brünn 2011 | Jorge Lorenzo - 4. | Ben Spies - 5. | 24 |
| Silverstone 2011 | Jorge Lorenzo - out | Ben Spies - out | 0 |
| Le Mans 2011 | Jorge Lorenzo - 4. | Ben Spies - 6. | 23 |
| Aragon 2010 | Jorge Lorenzo - 4. | Valentino Rossi - 6. | 23 |
| Donington 2009 | Valentino Rossi - 5. | Jorge Lorenzo - out | 11 |
| Assen 2008 | Jorge Lorenzo - 6. | Valentino Rossi - 11. | 15 |
Mit Ausnahme der Doppel-Null in Silverstone 2011 und Phillip Island 2011 - wo beide Piloten verletzungsbedingt passen mussten - gab es in den letzten fünfeinhalb Jahren kein Rennen, bei dem der beste Yamaha-Werksfahrer erst als Siebenter die Zielflagge sah.
"Wir sind deutlich hinter den Erwartungen zurückgeblieben", gab Team-Direktor Massimo Meregalli zu. "Bis zum Rennen waren wir bei allen Bedingungen konkurrenzfähig, leider ging der wichtigste Teil des Rennwochenendes in die Hose. Mit Valentino haben wir ein potenzielles Podium verschenkt", weiß der Italiener. "Nach einem guten Start mit vielen Überholmanövern war er gut dabei." Ein Sturz machte den Ambitionen des siebenfachen MotoGP-Weltmeisters allerdings einen Strich durch die Rechnung.
Rätselraten über Lorenzos Maschine
Warum Jorge Lorenzos M1 nach acht Runden plötzlich die Luft ausging, ist hingegen noch unklar. "Wir checken erst Jorges Daten, um zu verstehen, was nicht funktioniert hat. Es ist noch nicht möglich, jetzt irgendwelche Schlüsse zu ziehen", so Meregalli. Team-Manager Wilco Zeelenberg fühlte mit seinem Schützling mit: "Jorge ging einfach das nötige Gefühl bei den Kurveneingängen ab, zudem hatte er wegen der Reifen nicht das nötige Vertrauen, das Motorrad richtig in die Kurven zu legen. Wenn du dich nicht sicher fühlst, rutscht das Bike und es ist schwer, Rennen wie dieses überhaupt zu beenden."
Warum es nicht lief, ist auch dem Holländer ein Rätsel. "Wir kennen die Antwort jetzt noch nicht. Das Wichtigste ist, dass Lorenzo nicht gecrasht ist", so Zeelenberg. "So viele Punkte zu verlieren ist natürlich ein Drama, aber wir müssen uns zusammenreißen." Auch Meregalli will gar nicht zu viele Gedanken an das katastrophale Abschneiden in Le Mans verschwenden: "Wir müssen uns jetzt so gut wie möglich auf das nächste Rennen vorbereiten."
In Mugello ist Yamaha zwar seit zwei Jahren ungeschlagen, allerdings zog sich Rossi dort bei seinem letzten Auftritt in blau-weiß auch seinen folgenschweren Unterschenkelbruch zu.
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