Sehr zuversichtlich gab sich Toni Elias nach dem Freitag in Brünn. Ein besseres Gefühl wollte er mit der Ducati gefunden haben, ein Gefühl, mit dem er seinen Ersatz-Einsatz für Hector Barbera auch zu einem einigermaßen erfolgreichen Unternehmen machen kann. Doch im Qualifying am Samstag lief dann wieder nicht viel bei ihm zusammen, wobei er den Grund dafür darin sah, dass er und das Team zu spät in der Session erkannten, in welche Richtung es gehen soll. Daher war vorerst warten bis zum Warm-Up angesagt und bis dahin musste er mit dem 13. Rang aus dem Zeittraining leben.

"Ich bin definitiv nicht zufrieden, vor allem wegen der Lücke, die zwischen mir und der Gruppe liegt, an der ich dran sein wollte. Ich wollte in die Top-10 und das war auch möglich. Wir haben hart gearbeitet und in den zwei Sessions heute verschiedene Lösungen probiert. Doch wir haben erst am Ende des Qualifyings gemerkt, was funktioniert und was nicht und jetzt müssen wir bis morgen warten, damit wir die Änderungen machen können, die uns in die 1:58er-Zeiten bringen. Ich hoffe, ich habe dann einen guten Start und kann mich im Rennen rehabilitieren", sagte Elias.

Strecken-Ingenieur Marco Rigamonti hielt das durchaus für möglich. Er fand es nur schade, dass am Samstag die Zeit fehlte, um alles auszuprobieren, was das Team so an Ideen zusammengetragen hatte. "Die Position in der Startaufstellung ist jetzt nicht unbedingt die beste, doch wir haben noch einige Ideen für das Rennen", erklärte er.