Daytona ruft und viele Teams und Fahrer aus der ganzen Welt sind dem Ruf in den US-Bundesstaat Florida gefolgt. Ganze 50 Fahrzeuge umfasst die Starterliste zum 24-Stunden-Rennen von Daytona 2018. Aufgeteilt wird das ganze in drei verschiedene Klassen. 'Motorsport-Magazin.com' liefert euch den Überblick zum IMSA-Auftakt:
P-Klasse: DPi- und LMP2-Boliden
Die höchste Kategorie in der IMSA und damit auch beim 24-Stunden-Rennen von Daytona ist die P-Klasse, in der die Prototypen zusammengefasst werden. Hier können Fahrzeuge nach zwei unterschiedlichen Reglements gemeldet werden: DPi und LMP2. Ähnlichkeit zwischen beiden Klassen besteht jedenfalls, sind die DPi-Fahrzeuge doch überarbeitete LMP2-Boliden. Die Leistung wird mittels einer Balance of Performance angeglichen. In Daytona 2018 sind hier 20 Fahrzeuge (zehn DPi und zehn LMP2) gemeldet.
Die P-Klasse in Daytona 2018:
| # | Fahrer | Team | Auto |
| 2 | Sharp / Dalziel / Pla | Tequila Patron ESM | Nissan DPi |
| 5 | Albuquerque / Barbosa / Fittipaldi | Mustang Sampling Racing | Cadillac DPi |
| 6 | Cameron / Montoya / Pagenaud | Acura Team Penske | Acura DPi |
| 7 | Castroneves / Taylor / Rahal | Acura Team Penske | Acura DPi |
| 10 | Taylor / Van Der Zande / Hunter-Reay | Konica Minolta Cadillac | Cadillac DPi |
| 20 | Drumwright / Lux / TBA | BAR1 Motorsports | Multimatic/Riley LMP2 |
| 22 | Van Overbeek / Derani / Lapierre | Tequila Patron ESM | Nissan DPi |
| 23 | Hanson / Norris / Alonso | United Autosports | Onroak/Ligier LMP2 |
| 31 | Nasr / Curran / Conway / Middleton | Whelen Engineering Racing | Cadillac DPi |
| 32 | Owen / De Sadeleer / Di Resta / Senna | United Autosports | Onroak/Ligier LMP2 |
| 37 | Stroll / Rosenqvist / Frijns / Juncadella | Jackie Chan DC Racing | Oreca LMP2 |
| 38 | French / O'Ward / Masson / Miller | Performance Tech | Oreca LMP2 |
| 52 | Saavedra / Yacaman / Gonzalez / Boulle | Mathiasen Motorsports | Onroak/Ligier LMP2 |
| 54 | Bennett / Braun / Dumas / Duval | CORE autosport | Oreca LMP2 |
| 55 | Bomarito / Tincknell / Pigot | Mazda Team Joest | Mazda DPi |
| 77 | Jarvis / Nunez / Rast | Mazda Team Joest | Mazda DPi |
| 78 | Tung / Brundle / Habsburg / da Costa | Jackie Chan DC Racing | Oreca LMP2 |
| 85 | Trummer / Alon / DeFrancesco / Cindric | JDC-Miller Motorsports | Oreca LMP2 |
| 90 | McMurry / Vautier / Cheever | Spirit of Daytona Racing | Cadillac DPi |
| 99 | Miller / Simpson / Goikhberg / Menezes | JDC-Miller Motorsports | Oreca LMP2 |
GTLM-Klasse: GTE-Fahrzeuge
Spannung verspricht in Daytona und in der gesamten IMSA-Saison auch wieder die GTLM-Kategorie. Hier sind jene Fahrzeuge teilnahmeberechtigt, die nach GTE-Reglement in der WEC und in Le Mans aufgebaut werden. Damit starten hier die am stärksten überarbeiteten GT-Rennfahrzeuge. Entsprechend besteht die Klasse ausschließlich aus Werkseinsätzen oder werksunterstützten Mannschaften. In Daytona 2018 starten neun GTE-Fahrzeuge in der GTLM-Klasse: Je zwei Corvette, BMW, Ford und Porsche und dazu ein Ferrari.
Die GTLM-Klasse in Daytona 2018:
| # | Fahrer | Team | Auto |
| 3 | Magnussen / Garcia / Rockenfeller | Corvette Racing | Chevrolet Corvette C7.R |
| 4 | Gavin / Milner / Fässler | Corvette Racing | Chevrolet Corvette C7.R |
| 24 | Krohn / Edwards / Catsburg / Farfus | BMW Team RLL | BMW M8 GTE |
| 25 | Sims / De Phillippi / Auberlen / Eng | BMW Team RLL | BMW M8 GTE |
| 62 | Vilander / Pier Guidi / Calado / Rigon | Risi Competizione | Ferrari 488 GTE |
| 66 | Hand / Müller / Bourdais | Ford Chip Ganassi Racing | Ford GT |
| 67 | Briscoe / Westbrook / Dixon | Ford Chip Ganassi Racing | Ford GT |
| 911 | Pilet / Tandy / Makowiecki | Porsche GT Team | Porsche 911 RSR |
| 912 | Vanthoor / Bamber / Bruni | Porsche GT Team | Porsche 911 RSR |
GTD-Klasse: GT3-Autos
Die langsamste Klasse in der IMSA-Serie ist die GTD-Klasse. Hier gehen Fahrzeuge nach GT3-Reglement an den Start, ergo ist diese Klasse auch fest in Kundenhand. Für die 24h von Daytona 2018 wurden in dieser Klasse 21 Fahrzeuge gemeldet, von Mercedes-AMG über Lamborghini und Porsche bis hin zu Lexus und Acura. Die Markenvielfalt in der GTD-Klasse ist also überwältigend, was für einen engen Kampf auf der Strecke sorgen wird.
Die GTD-Klasse in Daytona 2018:
| # | Fahrer | Team | Auto |
| 11 | Ineichen / Bortolotti / Perera / Breukers | Grasser Racing | Lamborghini Huracan GT3 |
| 14 | Baumann / Marcelli / Frommenwiler / Junqueira | 3GT Racing | Lexus RC F GT3 |
| 15 | Hawksworth / Heinemeier Hansson / Pruett / Farnbacher | 3GT Racing | Lexus RC F GT3 |
| 19 | Van Splunteren / Perez Companc / Engelhart / Lenz / Machiels | Grasser Racing | Lamborghini Huracan GT3 |
| 29 | Van Der Linde / Van Der Linde / Schmidt / Mies | Land-Motorsport | Audi R8 LMS |
| 33 | Keating / Bleekemolen / Christodoulou / Stolz | Riley Motorsports | Mercedes-AMG GT3 |
| 44 | Potter / Lally / Davis / Winkelhock | Magnus Racing | Audi R8 LMS |
| 48 | Sellers / Snow / Caldarelli / Miller | Paul Miller Racing | Lamborghini Huracan GT3 |
| 51 | Dalla Lana / Lamy / Lauda / Serra | Spirit of Race | Ferrari 488 GT3 |
| 58 | Long / Nielsen / Renauer / Jaminet | Wright Motorsports | Porsche 911 GT3 R |
| 59 | Smith / Walls / Proczyk / Müller / Cairoli | Manthey Racing | Porsche 911 GT3 R |
| 63 | MacNeil / Balzan / Jeannette / Segal | Scuderia Corsa | Ferrari 488 GT3 |
| 64 | Sweedler / Bell / Montecalvo / Bird | Scuderia Corsa | Ferrari 488 GT3 |
| 69 | Gilsinger / Eversley / Rayhall / Falb | HART | Acura NSX GT3 |
| 71 | Koch / Foley III / Spinelli / Perez | P1 Motorsports | Mercedes-AMG GT3 |
| 73 | Lindsey / Bergmeister / Siedler / Pappas | Park Place Motorsports | Porsche 911 GT3 R |
| 75 | Habul / Jäger / Engel / Grenier | SunEnergy1 Racing | Mercedes-AMG GT3 |
| 82 | Molina / Perez de Lara / Fuentes / Creel / Griffin | Risi Competizione | Ferrari 488 GT3 |
| 86 | Legge / Parente / Hindman / Allmendinger | Michael Shank Racing | Acura NSX GT3 |
| 93 | Marks / Aschenbach / Farnbacher / Ledogar | Michael Shank Racing | Acura NSX GT3 |
| 96 | Klingmann / Tomczyk / Kvamme / Yount / TBA | Turner Motorsport | BMW M6 GT3 |
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