Noch ist nicht offiziell, welcher Reifenhersteller ab 2011 die F1-Teams beliefern wird. Die letzten Meldungen sehen in diesem Rennen Pirelli vor Michelin. Trotzdem ist nicht bekannt, wann die FIA den neuen Reifenlieferanten bestätigen wird. Um die Entwicklung der neuen Autos für die kommende Saison nicht unnötig hinauszuzögern und zu viel Zeit zu verlieren, haben die Teams gemeinsam ein Reifendokument entworfen, um dem neuen Hersteller einige Grundlagen vorzugeben.

"Wir geben darin den Reifen vor, den wir haben möchten", verriet Ross Brawn. So können die Teams ihre Autos rund um den aktuellen Reifen entwickeln und designen ihre neuen Autos nicht ins Leere hinein. "Jeder möchte Reifen, die eine ähnliche Charakteristik haben", sagte Brawn. Sollten neben der Konstruktion auch noch die Mischungen ähnlich sein, wäre das eine Zugabe. Dank des gemeinsamen Dokuments könne man aber wenigstens dem neuen Reifenhersteller sagen, welche Reifen die Teams haben möchten, um die richtige Gewichtsverteilung zu erzielen.