Jedes Team bringt zum Europaauftakt in Barcelona neue Teile mit, so auch Williams. Technikchef Sam Michael kündigt einen neuen Frontflügel, neue Seitenkästen, neue Rückspiegel und zusätzliche Teile an, die wie der neue F-Duct-Heckflügel weiter getestet werden sollen.

"Dank der neuen Teile möchten wir besser abschneiden als in China", kündigt Nico Hülkenberg an. "Ich bin schon viele Kilometer in Barcelona gefahren und ich kenne die Strecke gut genug, um sofort loszulegen." Da der Circuit de Catalunya als aerodynamischer Gradmesser gilt, wird sich gleich zeigen, wie gut die neuen Teile sind.