Während die Slickreifen 2009 aus der Versenkung geholt wurden, sollten die Reifenwärmer eigentlich in dieselbige verschwinden. Doch der Plan wurde auf 2010 verschoben, nachdem die Teams Sicherheitsbedenken äußerten. Dennoch arbeitet man bei Bridgestone bereits seit einiger Zeit an Reifen, die auch ohne Reifenwärmer auskommen.

Wie es scheint, mit Erfolg. McLaren-Testfahrer Pedro de la Rosa zeigte sich bei den jetzigen Testfahrten in Jerez von den 2010-Reifen begeistert. "Bridgestone brachte neue Mischungen an die Strecke, die auch bei niedrigeren Temperaturen arbeiten. Nach einem Longrun sind die Reifen zwar ziemlich abgenutzt, doch das ist normal", erklärte der Spanier, der versuchen will, noch mehr Runden am Stück mit den neuen Reifen zu drehen.