Giancarlo, vor einem Jahr hast du in Hockenheim eine mitreißende Show geboten. Unter anderem hast du in der vorletzten Runde Michael Schumacher überholt...

Giancarlo Fisichella: Ja, es war ein toller Deutschland-Grand Prix. Etwa zur Rennmitte traten Probleme mit der Bremsanlage auf. Es wurde zum Ende hin immer schlimmer, und wir wussten nicht, ob ich es überhaupt bis ins Ziel schaffen würde. Ich musste die Kurven zum Teil 100 Meter früher als normal anbremsen. Trotzdem konnte ich locker an Michael Schumacher herankommen, da seine Reifen immer stärker abbauten. Zwei Runden vor dem Ziel gab mir mein Renningenieur das Ok anzugreifen. Vor Kurve 6 ging ich dann an Michael vorbei auf Platz vier. Das war ein gutes Manöver von mir - und angesichts der Umstände ein sehr gutes Ergebnis für mich.

Wie wirst du deinen Renault R26 am kommenden Wochenende abstimmen?

Giancarlo Fisichella: Hockenheim ist ein schwieriger Kurs, wenn es darum geht, das richtige Set-up für das Rennen zu finden. Auf der langen Gegengeraden brauchst du viel Motorleistung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Es gibt aber auch viele langsame Kurven, in denen es auf Traktion ankommt. Traditionell herrschen während des Grand Prix-Wochenendes recht hohe Temperaturen, was hohe Ansprüche an die Reifen stellt. Besonders die hinteren Pneus werden stark belastet. Du musst also eine Abstimmung erarbeiten, mit der die Reifen auf lange Distanzen nicht zu schnell abbauen.

Mit welchen Erwartungen reist du gen Hockenheim?

Giancarlo Fisichella: Wir wissen, dass unser Gesamtpaket sehr stark ist und wir Rennen gewinnen können. Derzeit spielen vor allem die Reifen eine Schlüsselrolle. Es ist daher schwer, die Leistungsstärken der einzelnen Teams im Vorfeld eines Grand Prix einzuschätzen. Der Große Preis von Frankreich zeigte, dass Toyota in guter Form ist. Von daher sind es vielleicht vier Teams, die um die Podestplätze fahren. Mein Ziel lautet, in den kommenden Rennen konstante Leistungen zu zeigen und so oft wie möglich aufs Podium zu fahren. Ich muss Felipe Massa und Kimi Räikkönen schlagen, meine Rivalen beim Kampf um Platz drei in der Fahrer-WM. Wenn ich vor ihnen ins Ziel komme, helfe ich zudem Renault F1 bei der Verteidigung des Konstrukteurs-Titels.