BMW Sauber machte in Silverstone den größten Sprung: Die Hinwiler fuhren aus eigener Kraft in die WM-Punkteränge und wurden damit zur vierten Kraft. Viele Experten wollen den Grund dafür kennen: BMW setzt Flexi-Wings ein, heißt es. Nachdem die FIA, zumindest bei den Heckflügeln, die Regeln leicht modifiziert hat, sahen viele die Weiß-Blauen wieder zurückfallen. Bei BMW sieht man dem Rennwochenende in Kanada derweil gelassen entgegen - angeblich habe man durch die neuen Regeln gar nichts verändern müssen.

"Es war keine Regeländerung, sondern nur eine Klarstellung", sagte BMW-Motorsportdirektor Mario Theissen über die Abstandhalter. "Deshalb berührt es uns nicht. Unser Auto war schon immer so - es gab keinerlei Änderung." Demnach sei BMW Sauber schon von Anfang an mit solchen Abstandhaltern gefahren.

Für die beiden High-Speed-Rennen in Montreal und Indianapolis ist er deswegen optimistisch. "Die Strecken liegen unserem Auto; zudem haben wir unser Entwicklungstempo stark verbessert." Als Ziel hat er sich bis zum Saisonende "Platz 5" in der Konstrukteurs-WM gesetzt. "Das ist ein großer Schritt im Vergleich zum 8. Platz im letzten Jahr. Und dann müssen wir bereit sein, sollten die Teams vor uns Fehler begehen..."