Wie ist das Qualifying heute für Ralf Schumacher verlaufen? "Im 1. Qualifying hatte ich etwas Glück weitergekommen zu sein. Danach lief es wie erwartet. Im 2. Qualifying war BMW Sauber unerwartet stark, aber das hat sich in der 3. Session wieder erledigt." Am Ende sprang Rang 7 heraus - laut den Aussagen zwischen den weiß-blauen Zeilen aber auch nur, weil die BMW-Piloten mit viel Sprit unterwegs waren.

Die große Verwunderung über die Stärke von BMW Sauber teilte Ralf mit vielen im Fahrerlager. Zum Beispiel mit Keke Rosberg, der dafür aber eine einfache Erklärung hatte: "Sie fahren mit Flexi-Wings", sagte er offen. "Nur damit kannst Du hier so gut sein."

Ralf wollte BMW Sauber hingegen nicht unbedingt flexible Flügel andichten. Stattdessen betonte er abermals, dass bei den Top-Speeds nur ein Team heraussteche: Ferrari. Dies sei auch jenes Team gewesen, das am meisten damit experimentiert habe. "Sie hatten ja einige Testunfälle, die darauf zurückzuführen waren, dass sie solche Sachen ausprobiert haben. Wir haben noch keine flexiblen Flügel getestet und setzen ganz normale Flügel ein." Ein Grund dafür ist, dass man auf die Sicherheit achten müsse. "Das wird ja irgendwann auch gefährlich, wenn es nicht ausgereift ist - siehe die Testunfälle von Ferrari."

Aus diesem Grund würde Ralf die flexiblen Flügel am liebsten verboten sehen: "Allein wegen der Sicherheit. Wenn es jeder hat, gibt es eh keine Vor- und Nachteile mehr. Also könnte man sich das Herumexperimentieren damit sparen." Da nach wie vor Autos ihre Flügel verliehen, sieht Ralf einfach "keinen Sinn" darin. "Das ist einfach Quatsch."