Malaysia-Qualifying: Max Verstappen holt erste Formel-1-Pole 2026, Mercedes schwächelt

In einem Jahr, in dem Max Verstappen bislang noch ohne Sieg und ohne Pole Position dastand, ist nun die zweite Unserie gerissen. Der vierfache Formel-1-Weltmeister fährt beim Qualifying in Malaysia nicht nur auf die Pole Position, er dominiert die Session sogar vom Beginn von Q1 bis zum Finale von Q3 nach Belieben. Lewis Hamilton schnappt sich ebenfalls einen Platz in der ersten Startreihe.

Bei Mercedes läuft das Qualifying nicht nach Plan. Andrea Kimi Antonelli bringt sich nach einem Track-Limit-Vergehen in die Bredouille und holt am Ende nur Platz 4, während George Russell den ganzen Tag nach seiner Form sucht und nicht über den achten Rang hinauskommt. Enttäuschend läuft der Samstag auch für Nico Hülkenberg, der nach einem Verbremser schon in Q1 scheitert.

Max Verstappen im Formel-1-Qualifying in Malaysia nicht zu schlagen

Das Ergebnis: Eine Rundenzeit von 1:35,130 auf seiner ersten Q3-Runde war genug für Max Verstappen, um ihm die erste Pole seit Abu-Dhabi 2025 einzubringen. Lewis Hamilton reihte sich hinter seinem einstigen Titelrivalen mit 0,298 Sekunden Rückstand auf der zweiten Position ein. P3 im Qualifying ging zwar an Isack Hadjar, der aber aufgrund einer Startplatz-Strafe fünf Plätze hinten muss.

Kimi Antonelli erbt damit Startplatz 3 vor Charles Leclerc und Lando Norris. Von P6 startet am Sonntag beim Bahrain-GP Oscar Piastri vor George Russell und – wie schon erwähnt – Hadjar. Pierre Gasly und Gabriel Bortoleto komplettierten als Mittelfeld-Vertreter in Q3 die Top-10. Aston Martin sicherte sich im besten Qualifying der laufenden F1-Saison die Ränge 12 und 14. Nico Hülkenberg kam nach einem Verbremser auf seinem entscheidenden Q1-Run nicht über P17 hinaus, wird aber aufgrund von Strafen auf P15 vorrücken.

Hier findet ihr die komplette Startaufstellung für das Formel-1-Rennen in Malaysia:

Q1 in Malaysia: Nico Hülkenberg fällt der Aston-Überraschung zum Opfer

Ferrari und Audi starteten mit einem Run auf den Medium-Reifen ins Qualifying, während sich alle anderen die Soft aufzogen. Für die Scuderia sprangen im ersten Run trotzdem P2 und P3 heraus, nur Max Verstappen war schneller. Um die in Sepang kostbaren Reifen zu sparen, beließen es sämtliche Topfahrer auch bei diesem Run, wodurch Antonelli und Russell nur die Plätze 6 und 11 belegten.

Auch Haas wählte eine andere Herangehensweise und fuhr sofort raus, um drei anstelle von nur zwei Runs durchzubekommen. Es brachte Esteban Ocon und Oliver Bearman nicht viel. Denn beide schieden sang- und klanglos auf den Positionen 18 und 19 aus. Für die positive Überraschung sorgten hingegen die Aston Martins, die sich mit P14 und P15 beide in die nächste Session vorschoben. Während sich Arvid Lindblad knapp in Q2 weiterzitterte, war Nico Hülkenberg nach einem Verbremser in Kurve 14 eines der Opfer dieser Aston-Auferstehung und landete auf P17.

Alex Albon blockierte ebenfalls in T14 seine Reifen und reihte sich somit abgeschlagen hinter den beiden Haas-Fahrern auf P20 ein, blieb dabei aber einen Wimpernschlag vor Valtteri Bottas, der vor seinem Cadillac-Teamkollegen das Q1-Ergebnis abrundete.

Q2 in Malaysia: Antonelli bringt sich mit Track-Limit-Vergehen in Gefahr

Das zweite Qualifying-Segment entwickelte sich ähnlich wie Q1. Verstappen legte früh eine komfortable Bestzeit vor, gefolgt von Charles Leclerc im Ferrari. Erneut enttäuschte aber Mercedes, da sich George Russell nur auf der siebten Position einsortierte. Kimi Antonelli beging auf seinem ersten Run in Kurve 6 ein Track-Limit-Vergehen, was ihm einen Satz Reifen für einen zweiten Versuch kostete. Antonelli war somit der einzige Topfahrer, der noch für einen zweiten Versuch ausrücken musste. In diesem fuhr er auf den zweiten Rang.

Bei den Racing Bulls opferte sich Arvid Lindblad, der eine Motorstrafe hat, für Liam Lawson. Doch dieses Teamplay reichte nur für Position 11. Gabriel Bortoleto und Pierre Gasly waren somit die beiden Vertreter aus dem Formel-1-Mittelfeld, die den Aufstieg ins letzte Segment schafften. Bei Fernando Alonso ging der märchenhafte Auftritt aus Q1 noch weiter, indem er neben seinem Teamkollegen in Q2 auch noch Carlos Sainz besiegte. Da Colapinto und Lindblad aufgrund ihrer Strafen selbst auf keine gezeiteten Runden abzielten, bedeutete das P12 und P14 für die Astons.

Q3 in Malaysia: Verstappen reicht der erste Run zur Pole

Im entscheidenden Qualifying-Segment musste Antonelli aufgrund des zusätzlichen verbrauchten Reifens in Q2 den ersten Run komplett aussetzen, während die anderen schon erste Richtmarken vorlegen konnten. Allen voran die beiden Red Bulls, die sich deutlich vom restlichen Feld absetzten. Verstappen konnte dabei drei Zehntel auf seinen Teamkollegen rausholen und fast eine halbe Sekunde auf Lewis Hamilton auf P3. Piastri, Leclerc und Norris folgten dahinter, während Russell an seine enttäuschenden Auftritte aus Q1 und Q2 mit P7 nahtlos anknüpfte.

Antonelli fuhr seinen einzigen Q3-Run zwischen den Outings der anderen Piloten und brachte sich in diesem bis auf 0,381 Sekunden an Verstappen heran auf die dritte Position. Das blieb aber nur temporär, da sich Hamilton noch auf den zweiten Rang schob. Verstappen konnte sich im zweiten Run zwar nicht verbessern, seine Pole geriet aber trotzdem nie in Gefahr.