Ferrari will es vor der zweiten Saisonhälfte noch einmal wissen. Nach dem Großen Preis von Ungarn verabschiedet sich die Formel 1 in die Sommerpause, doch zuvor plant die Scuderia noch ein letztes großes Update. Am Mittwoch ist in Mugello ein Filmtag angesetzt. Ferrari will die 200 Kilometer, die für kommerzielle Filmaufnahmen zur Verfügung stehen, dazu verwenden, um eine neue Hinterradaufhängung am SF-25 zu testen.

Die Simulationsergebnisse sehen vielversprechend aus. Nun sollen Lewis Hamilton und Charles Leclerc im Auto die CFD-Evaluierungen bestätigen. Ziel ist es, mehr Performance aus dem SF-25 zu extrahieren, denn auch wenn Ferrari aktuell auf Platz zwei der Konstrukteurswertung liegt, steht 2025 immer noch kein Sieg zu Buche. Seit Jahresbeginn halten sich die Spekulationen hartnäckig, dass das Team das Auto nicht so tief fahren kann, wie man will, ohne dabei den Unterboden zu stark abzunutzen.

In China wurde Hamilton disqualifiziert, weil die Abnutzung seines Unterboden 1,5 mm statt der erlaubten 1 mm betrug. Die neue Hinterradaufhängung des SF-25 soll beim Beschleunigen nicht zu tief einsinken, beim Bremsen nicht stark aus den Federn kommen und damit den Ingenieuren mehr Freiheit bei den Setup-Einstellungen geben.

Bilder vom neuen (oben) und alten (unten) Unterboden von Ferrari zum Österreich-GP
Der neue (oben) und alte (unten) Unterboden von Ferrari im Vergleich, Foto: Motorsport-Magazin.com / IMAGO / PsNewsZ

Unterboden-Update hat sich bewährt

Zum Österreich GP reiste Ferrari bereits mit einem komplett neuen Unterboden an. Nach Bahrain modifizierte Ferrari ein zweites Mal alle zentralen Aspekte des Unterbodens. Der Tunnelbereich im Unterbodenkörper wurde neu gestaltet, damit die Leitelemente im vorderen Bereich die kontrollierten Luftwirbel nach hinten verbessern. Der Edge Wing wurde verkürzt und neu angestellt.

Die Performance in Spielberg und eine Woche später in Silverstone untermauerten die Wirkung der neuen Teile. Bestätigen sich beim Filmtag in Mugello die positiven Ergebnisse der neuen Hinterradaufhängung, wird Ferrari diese wohl schon nächste Woche beim Belgien-GP am Auto haben.

Bekommen Lewis Hamilton und Charles Leclerc schon bald einen neuen Teamchef? Nach dem Aus bei Red Bull Racing wird Christian Horner unter anderem mit Ferrari in Verbindung gebracht. Mehr dazu im Video:

Horner nach Red Bull Rauswurf: Ferrari, Alpine oder Cadillac? (26:39 Min.)