Jetzt kommt sie also doch noch zu einem Renneinsatz, die B-Version des Toyota TF105. Nachdem Ralf Schumacher den TF105B am Mittwoch in Jerez getestet hatte, beschloss er, den Wagen bei den noch ausstehenden Rennen in Japan und China einzusetzen. Doch auch Jarno Trulli wird auf die modifizierte Version setzen.

Toyota-Cheftechniker Mike Gascoyne erklärte gegenüber den Kollegen von Autosport-Atlas: "Ralf mag den Wagen und wir werden den TF105B nach Suzuka und Schanghai mitnehmen. Wir haben zwei Chassis der B-Version fertig und Ralf wird ihn definitiv verwenden."

Aber auch Jarno Trulli sagt: "Im Endeffekt werde auch ich mit dem TF105B fahren. Ich konnte zwar wenig über dessen Performance über eine Runde erfahren, aber über längere Distanzen war der neue Wagen konsistenter - und letztlich wird er wohl auch schneller sein." Trulli fügte hinzu: "Außerdem wird dieser Wagen die Basis für den Boliden im Jahr 2006 darstellen, ich nehme ihn."

Der Hintergrund: Bislang haderte Ralf Schumacher mit zu wenig Grip an der Vorderachse - dies wurde bei dem modifizierten Boliden mit einer neuen Aufhängungsgeometrie verbessert. Für Jarno Trulli sei dies fast zu viel des Guten gewesen, sagte Gascoyne.

Dem Technikdirektor ist klar: "Es besteht immer ein gewisses Risiko, einen neuen Wagen einzusetzen. Doch unser vierter Platz in der WM der Konstrukteure ist gesichert und es ist unwahrscheinlich. dass wir noch um Rang 3 kämpfen können - daher denken wir nicht, dass wir ein allzu großes Risiko eingehen. Und sollten sich Probleme einstellen, können wir immer noch auf den Standard-Wagen zurückgreifen."