Wenn Sie die Antwort auf diese Frage wissen möchten, dann sollten Sie sich unsere Motorenübersicht genau zu Gemüte führen, denn in dieser erfahren Sie wie viele Kilometer die Aggregate der Piloten bereits auf dem Kolben haben und welche Fahrer mit frischen Triebwerken in den anstehenden Italien GP im high-Speed-Tmpel von Monza gehen werden.

Die Motoren vor dem Italien Grand Prix 2005

Fahrer Motor km GP neuer Motor
M. Schumacher Ferrari 055 170 1 nein*
R. Barrichello Ferrari 055 1.129 2 ja
J. Button Honda RA005E 651 1 nein
T. Sato Honda RA005E 309 1 nein
F. Alonso Renault RS25 1.179 2 ja
G. Fisichella Renault RS25 1.185 2 ja
M. Webber BMW P84/5 851 2 ja*
N. Heidfeld BMW P84/5 917 2 ja*
K. Räikkönen Mercedes FO110R 1.089 2 ja
J.-P. Montoya Mercedes FO110R 570 1 nein
J. Villeneuve Petronas 05A 624 1 nein
F. Massa Petronas 05A 458 1 nein*
D. Coulthard Cosworth TJ2005 855 2 ja
C. Klien Cosworth TJ2005 819 2 ja
J. Trulli Toyota RVX-05 1.152 2 ja
R. Schumacher Toyota RVX-05 619 1 nein
T. Monteiro Toyota RVX-05 928 2 ja
N. Karthikeyan Toyota RVX-05 298 1 nein
Robert Doornbos Cosworth TJ2005 978 2 ja
C. Albers Cosworth TJ2005 597 1 nein*

Die mit einem * gekennzeichneten Fahrer konnten den letzten Grand Prix ausfallbedingt nicht beenden und dürfen somit einen neuen Motor einbauen.