Warten auf die Entscheidung von Renault - Dr. Helmut Marko: Wir hoffen stark auf Regen

Ist das Qualifying so gelaufen, wie Sie es sich vorgestellt haben?
Dr. Helmut Marko: Das war das Qualifying, wie wir es uns erwartet haben. Mercedes hat einen Modus, mit dem sie mindestens drei Zehntel finden. Wir sind ein Zehntel hinter Platz drei und das Maximum war, hinter Mercedes Dritter zu werden. Die Autos, die vor uns sind, haben alle Mercedes-Motoren. Wie verlieren im ersten Sektor zwischen drei und fünf Zehntel.

Was war bei Kvyat los, der nur Zwölfter wurde?
Dr. Helmut Marko: Kvyat hat leider drei Fehler gemacht.

Warum ist Verstappen in Q2 nicht mehr gefahren?
Dr. Helmut Marko: Er startet sowieso von hinten [wegen Motorwechsel], deshalb hat man Reifen geschont.

Welche Abstimmung wurde hinsichtlich des Rennens gewählt?
Dr. Helmut Marko: Wir sind zumindest auf Minimum-Downforce gegangen, weil die Regenwahrscheinlichkeit größer geworden ist. Wir hoffen stark auf Regen.

Was wäre dann drinnen?
Dr. Helmut Marko: Bei Regen ist ein Podium drinnen.

Und wenn es trocken bleibt?
Dr. Helmut Marko: Dann wird es mühsam.

Motoren: Renault ist am Zug

Was sagen Sie zu den Gerüchten, dass Red Bull in der nächsten Saison mit Mercedes-Motoren fahren könnte?
Dr. Helmut Marko: Wir haben einen Vertrag mit Renault. Renault wird demnächst bekanntgeben, was die Pläne für die Zukunft sind, und dann werden wir unsere Überlegungen anstellen.

Ist Red Bull in die Überlegungen von Renault involviert?
Dr. Helmut Marko: Nein, das ist eine Entscheidung von Renault. Da sind wir nicht involviert.

Manche Leute meinten ja, Renault könnte Red Bull als Werksteam übernehmen...
Dr. Helmut Marko: (lacht) Ich weiß nicht, wo so ein Schwachsinn herkommt.

Gab es mit Mercedes überhaupt schon Gespräche bezüglich Motoren?
Dr. Helmut Marko: Wir warten zuerst auf die Aussagen von Renault und wenn wir diese haben, werden wir die Überlegungen anstellen.

Wie sollte es denn Ihrer Meinung nach weitergehen?
Dr. Helmut Marko: Nachdem es sich um eine Motorenformel handelt, will man natürlich das beste Triebwerk haben, und das ist derzeit Mercedes. Bei dem aktuellen Reglement macht der Motor den Unterschied aus.