DTM: Die 10 jüngsten Pole-Setter der Geschichte

In der DTM mit ihrer über 40-jährigen Historie ist es gar nicht so leicht, sich heute noch in den höchsten Ranglisten einzutragen. Auf dem Nürburgring war es aber wieder soweit: Ben Dörr eroberte seine erste Pole Position in der deutschen Traditionsserie und schrieb damit ein Stück Geschichte. Der 20-Jährige ist nun der fünftjüngste Fahrer, dem dieses Kunststück gelungen ist. Zugleich war es die erste Pole für einen McLaren und das Familienteam Dörr Motorsport. Motorsport-Magazin.com zeigt die Top-10 der jüngsten Pole-Setter in der DTM-Geschichte.

Top-10: Die jüngsten Pole-Setter der DTM-Geschichte

Platz 1: Liam Lawson - 19 Jahre, 6 Monate, 24 Tage

Der heutige Formel-1-Fahrer verbrachte nur eine Saison in der DTM, sorgte 2021 mit dem Ferrari-Kundenteam AF Corse aber für Aufsehen. Liam Lawson verpasste den Gewinn der Meisterschaft beim denkwürdigen Saisonfinale auf dem Norisring haarscharf. Auf dem Weg zum Vize-Titel trug er sich am Red Bull Ring als jüngster Pole-Setter in die DTM-Geschichtsbücher ein. Lawson gelang es auf dem Red Bull Ring ebenso als erstem Fahrer in jener Saison, einen Doppelsieg einzufahren - auch dank tatkräftiger Unterstützung seines Ferrari-Teamkollegen Alex Albon.

Platz 2: Pascal Wehrlein - 19 Jahre, 10 Monate, 26 Tage

Pascal Wehrlein zeigte sein enormes Tourenwagen-Talent schon 2014, in seiner zweiten DTM-Saison mit Mercedes-Benz. Beim drittletzten Saisonlauf auf dem Lausitzring platzte der Knoten endgültig: Wehrlein eroberte zunächst die Pole Position und wandelte sie im Anschluss in seinen ersten Rennsieg um. Ein Jahr später, 2015, kürte er sich zum jüngsten DTM-Champion der Geschichte, bevor er in die Formel 1 aufstieg.

Platz 3: Sheldon van der Linde - 20 Jahre, 0 Monate, 6 Tage

Die BMW-Bosse sahen schon früh, was für ein Supertalent sie von Audi Sport abgeworben hatten: Sheldon van der Linde stürmte 2019 bei seinem DTM-Debüt schon am zweiten Rennwochenende in Zolder zur Pole Position. Der Südafrikaner, der im Vorjahr zusammen mit Bruder Kelvin die Vize-Meisterschaft im ADAC GT Masters gewonnen hatte, etablierte sich schnell in der DTM. Mit Schubert-BMW holte 'SVDL' schließlich 2022 die Meisterschaft.

Platz 4: Martin Tomczyk - 20 Jahre, 4 Monate, 28 Tage

Martin Tomczyk begann seine zweite DTM-Saison 2002 mit einem Knall: Der Junior im Team von Abt Sportsline gewann beim Auftakt in Hockenheim das Qualifikationsrennen vor seinen Teamkollegen Laurent Aiello, Mattias Ekström und Christian Abt. Seine erste 'echte' Pole Position errang Tomczyk aber erst beim nachfolgenden Lauf in Zolder. Der damalige Top-Profi Aiello schnappte sich am Ende die Meisterschaft mit dem Audi TT-R. Tomczyk musste eine Weile warten: Zehn Jahre später, 2011 gewann er den Titel in einem Vorjahres-Audi von Phoenix Racing und wechselte im Anschluss zu Rückkehrer BMW.

Platz 5: Ben Dörr - 20 Jahre, 6 Monate, 15 Tage

Ben Dörr errang sensationell die Pole Position im Sonntags-Qualifying auf dem Nürburgring 2025 - und das ausgerechnet im McLaren seines Teamkollegen Timo Glock. Das Team Dörr Motorsport hatte vor dem Eifel-Wochenende einen Fahrzeugtausch angeordnet, weil Glocks McLaren 720 S GT3 nicht die gewünschte Performance zeigte. Was der junge Dörr mit einem Fahrstil aus dem GT3-Auto zaubern kann, stellte er eindrucksvoll auf dem Nürburgring unter Beweis. Auch für McLaren und das Familienteam Dörr Motorsport war es die erste Pole in der DTM.

Platz 6: Lucas Auer - 21 Jahre, 0 Monate, 15 Tage

Lucas Auer erlebte bei seinem DTM-Debüt 2015 keine einfache Saison, setzte aber zumindest ein dickes Ausrufezeichen: Beim vorletzten Rennwochenende auf dem Nürburgring beförderte er seinen Mercedes C63 DTM auf die Pole Position. Auer startete damals an der Seite des erfahrenen Gary Paffett für das Neueinsteiger-Team ART Grand Prix von Fred Vasseur.

Platz 7: Jörg van Ommen - 21 Jahre, 5 Monate, 13 Tage

Jörg van Ommen ist nicht nur einer der jüngsten Pole-Setter aller Zeiten, sondern auch der erste in der Geschichte der DTM! Am 11. März 1984, beim 'Bergischen Löwen' im belgischen Zolder, fuhr er zum ersten Startplatz. Sein Einsatzfahrzeug in der DTM, damals noch bekannt unter dem Namen Deutsche Produktionswagen-Meisterschaft (DPM): ein weißer Rover Vitesse unter Nennung von Austin Rover Deutschland. Van Ommen zählt zu den erfolgreichsten Fahrern der DTM-Geschichte, ein Titelgewinn blieb ihm aber verwehrt. 1994 und 1995 gewann er zweimal die Vize-Meisterschaft mit Mercedes.

Platz 8: Laurin Heinrich - 21 Jahre, 11 Monate, 28 Tage

Laurin Heinrich fuhr nur eine einzige Saison in der DTM, sorgte 2023 auf dem Red Bull Ring aber für einen Paukenschlag: Auf nasser Strecke stürmte er mit dem Porsche 911 des KÜS Team Bernhard zu seiner ersten und einzigen Pole Position. Ein schönes Geburtstagsgeschenk auch für seinen damaligen Renningenieur.

Platz 9: Ricardo Feller - 22 Jahre, 0 Monate, 18 Tage

Ricardo Feller benötigte in seiner Debütsaison 2022 nur sechs Qualifyings für die erste Pole Position. In Imola verbuchte der Schweizer auch noch gleich seinen ersten DTM-Sieg. Das damalige Audi-Team Abt Sportsline erlebte ein perfektes Wochenende in Italien: Fellers Teamkollege Rene Rast hatte das erste Rennen ebenfalls von der Pole Position gewonnen.

Platz 10: Paul Di Resta - 22 Jahre, 1 Monat, 1 Tag

Paul Di Resta wusste schon bei seinem DTM-Debüt 2007 mit vier Podestplätzen zu überzeugen - 2008 legte der Mercedes-Pilot noch eine Schippe drauf. Beim vierten Saisonlauf auf dem Lausitzring holte Di Resta seine erste Pole Position und ließ sogleich den ersten DTM-Sieg folgen. Der Schotte schloss die Saison als Vize-Meister hinter Timo Scheider (Audi) ab und errang 2010 seinerseits den Titel, bevor er in die Formel 1 wechselte.