Nach drei SUV und einem Kombi schießt der nun zum chinesischen SAIC-Konzern gehörende Hersteller Auto Nummer fünf nach. Das vollelektrische Modell MG4 Electric ist dem Segment der kompakten Schrägheckmodelle (C-Segment) zuzuordnen und baut auf der internen MSP-Plattform (Modular Scalable Platform) auf. Die flache Batterie ist zunächst mit 51 kWh oder 64 kWh Kapazität erhältlich und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 450 Kilometer im WLTP-Zyklus. Weitere Varianten des MG4 sind in Planung, ebenso wie Allradantrieb. In Verbindung mit der größeren Batterie überträgt der Elektromotor eine maximale Leistung von 204 PS auf die Hinterachse, bei der Batterieversion mit 51 kWh sind es 170 PS. Der MG4 beschleunigt in weniger als acht Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h.
Der Fünftürer ist 4,3 Meter lang, 1,8 Meter breit und 1,5 Meter hoch. Dank der Gewichtsverteilung von 50:50 wird vom Hersteller ein verbessertes Fahrverhalten, direktere Reaktionen auf Lenkbewegungen sowie dynamischere Kurvenfahrten versprochen. Optisch wirkt der MG4 von vorne auf den ersten Blick wie ein kleiner Lamborghini. Die äußerst sportliche Front wird von scharfgezeichneten Linien, den zweigeteilten unteren Lufteinlässen und den spitzen LED-Scheinwerfern geprägt. Zweigeteilt verlaufen auch der Dachspoiler am Heck sowie die Rückleuchten. Hochgezogene und in schwarz gehaltene Schweller runden das Design ab. Ein Panoramadach aus Glas zieht sich über die gesamte Fläche von der Windschutz- bis zur Heckscheibe.
Das Interieur des MG4 wirkt clean und aufgeräumt. Hinter dem Zweispeichenlenkrad sitz ein kleines digitales Cockpit. Zentral in der Mitte ist der größere Infotainment-Touchscreen platziert, unter dem es auch physische Tasten gibt. Unterhalb der Lüftungsauslässe ragt eine Ablage sowie der Drehknopf für die Gangauswahl hervor. In der Mittelkonsole und unter der hohen Armauflage scheint es dank des flachen Bodens ordentlich Stauraum zu geben.
Die Markteinführung für Europa des MG4 ist für das vierte Quartal 2022 geplant. Weitere Details sowie der genaue Einstiegspreis des E-Modells wurden vom Hersteller noch nicht kommuniziert.
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