Portrait
Seit 2013 tritt das Intact GP Team in der Moto2-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft an. Die Gründer Jürgen Lingg, Wolfgang Kuhn und Stefan Keckeisen bauten den Rennstall gemeinsam mit starken Partnern wie Liqui Moly auf. In den ersten drei Jahren setzte das Team ausschließlich auf Sandro Cortese und ging bis einschließlich 2015 mit nur einem Motorrad an den Start.
2016 wurde das Aufgebot um Jonas Folger und damit um ein zweites Motorrad erweitert. Zudem stieg Dynavolt als Titelsponsor ein. Beim Großen Preis von Tschechien in Brünn feierte Folger den ersten Sieg in der Geschichte von IntactGP. Nach nur einer Saison wechselte Folger 2017 in die MotoGP, sein Nachfolger wurde Marcel Schrötter. 2018 bildete Schrötter gemeinsam mit dem Spanier Xavi Vierge das Fahrerduo - Vierge war damit der erste nichtdeutsche Stammfahrer in der Geschichte des Teams. Dieser verließ jedoch Intact GP nach einem Jahr wieder und Schrötter erhielt für 2019 mit dem Schweizer Tom Lüthi einen neuen Teamkollegen.
Ebenfalls 2019 stieg Intact GP in den neu geschaffenen MotoE World Cup ein. Dort feierte das Team große Erfolge: Dominique Aegerter holte 2022 den Gesamtsieg, und Héctor Garzó krönte sich 2024 zum MotoE-Weltmeister. In der Moto2 blieb Marcel Schrötter lange die treibende Kraft: 2021 ging Tony Arbolino neben dem Deutschen an den Start, 2022 der Moto3-Aufsteiger Jeremy Alcoba.
Expansion in Moto3 und Husqvarna steigt bei Intact GP ein
Zur Saison 2023 schlossen sich Intact GP und Husqvarna Motorcycles zusammen und gingen fortan als Liqui Moly Husqvarna Intact GP Team an den Start. Marcel Schrötter war zu diesem Zeitpunkt bereits in die Supersport-WM gewechselt. Das neue Moto2-Fahrerduo bestand somit aus Lukas Tulovic und Darryn Binder.
Intact GP an der Spitze der Moto2
Für das Jahr 2025 verstärkte sich das Team mit dem Spanier Manuel González, der Binder ersetzte. Gemeinsam mit Senna Agius bildete González ein schlagkräftiges Fahrer-Duo bildete. Das Team belegte in der Moto2 den zweiten Platz in der Teammeisterschaft, Gonzalez verlor den Fahrertitel erst in den letzten Rennen. In der Saison 2026 untermauerte Intact GP mit seiner Fahrpaarung die starke Position. Während Agius 2027 in die MotoGP aufsteigt, wurde der Vertrag mit González auch für die nächste Moto2-Saison verlängert. Mit David Almansa bekommt der Spanier 2027 einen Rookie an die Seite gestellt.