Die Moto3-Weltmeisterschaft bleibt offen! WM-Leader Maximo Quiles hatte am Sonntag in Motegi seine erste Chance auf den Titelgewinn, konnte diese aber (noch) nicht realisieren. Denn David Almansa schlägt ihn in einem packenden Japan-GP hauchdünn. Alvaro Carpe steht als Dritter auf dem Podium, während Brian Uriarte nach einer kuriosen wie harten Strafe nur Platz vier schafft.

In der Weltmeisterschaft verkürzt Almansa seinen Rückstand gegenüber Quiles damit auf 127 Punkte, 150 sind 2026 noch zu vergeben. Quiles kann also frühstens nach dem Indonesien-GP kommende Woche als Weltmeister feststehen. Carpe liegt 135 Punkte zurück, Uriarte fehlen 139 Punkte.

Moto3 in Japan: Der Rennfilm

Die WM-Ausgangslage: Maximo Quiles geht mit 131 Punkten Vorsprung auf Alvaro Carpe und 132 Punkten Vorsprung auf David Almansa sowie Brian Uriarte in den Japan-GP, danach sind in der Moto3-Saison 2026 noch 150 Punkten zu vergeben. Kommt der Aspar-Pilot also Zweiter oder besser ins Ziel, kann er schon nach dem Rennen in Motegi als neuer Weltmeister feststehen. Dazu dürften seine drei Rivalen aber nur auf Platz 10 oder schlechter (bei Sieg) bzw. nur auf Platz 15 oder schlechter (bei P2) ins Ziel kommen.

Die Startaufstellung: 1. Almansa, 2. Uriarte, 3. Carpe, 4. Quiles, 5. Bertelle, 6. Munoz, 7. Salmela, 8. Perrone, 9. Morelli, 10. Yamanaka, 11. Fernandez, 12. Cruces, 13. Rios, 14. Pini, 15. Mitani, 16. Pratama, 17. Esteban, 18. Ogiwara, 19. O' Shea, 20. Ogden, 21. Danish, 22. O'Gorman, 23. Kelso, 24. Singhapong, 25. Rammerstorfer, 26. Moodley

Strafen: Joel Kelso und Joel Esteban missachteten im Training am Freitag Gelbe Flaggen. Weil das schon ihr zweites Vergehen dieser Art in der laufenden Saison war, wurden beide Piloten mit einer Sechs-Platz-Gridstrafe belegt. Damit starten sie von den Plätzen 17 (Esteban) und 23 (Kelso) statt 11 und 17 in den Japan-GP.

Start: Polesitter David Almansa kommt super weg und biegt führend in die erste Kurve ein. Hinter ihm folgen Brian Uriarte, Maximo Quiles, Alvaro Carpe, David Munoz, Rico Salmela, Matteo Bertelle und Ryusei Yamanaka.

Runde 1/17: Uriarte macht direkt Druck auf Almansa. Er zeigt sich in Kurve drei erstmals, muss aber nochmal zurückziehen. In Kurve fünf versucht er es dann erneut und geht diesmal auch vorbei, nur um in Kurve sechs aber gleich den Konter zu kassieren. Almansa bleibt damit vorne. Neuer Dritter ist derweil Munoz, der eine bockstarke erste Runde gefahren ist. Quiles nur noch Vierter vor Carpe und Salmela.

Runde 2/17: Quiles geht etwas weit in Kurve drei, Carpe schlüpft sofort durch. In Kurve fünf kann sich der WM-Leader Platz vier aber gleich wieder zurückholen.

Snipers-Ersatzmann Kiattisak Singhapong stürzt in Kurve neun aus dem Rennen, während Zen Mitani eine doppelte Longlap-Penalty für einen Frühstart bekommt.

Runde 3/17: Mit der schnellsten Rennrunde im Gepäck attackiert Uriarte Almansa erneut in Kurve drei und kann sich diesmal auch längerfristig vorne halten. Der Ajo-Rookie führt!

Runde 4/17: Munoz fällt auf Platz fünf zurück, Quiles und Carpe haben ihn überholt. Carpe drückt sich wenig später auch noch an Quiles vorbei auf P3. Der WM-Leader leistet sich daraufhin einen Verbremser in Kurve elf und verliert etwas den Anschluss an die Top-Drei, knapp sieben Zehntel zur Spitze.

Runde 5/17: Carpe holt sich Platz zwei von Almansa. In der Verfolgergruppe fällt Munoz derweil hinter Salmela auf den sechsten Rang zurück.

Runde 6/17: Munoz scheint die Pace der Toppiloten nicht mehr mitgehen zu können. Auch Yamanaka und Bertelle sind vorbei, nur noch P8.

Runde 7/17: Unglaublich! Gegen den Führenden Uriarte wird jetzt ermittelt, weil seine Mechaniker drei Minuten vor dem Start noch an seiner KTM gearbeitet haben sollen. Das ist nicht erlaubt und würde eine harte Strafe mit sich bringen.

Runde 8/17: Schon ist das Urteil da, doppelte Longlap-Penalty für Uriarte! Damit wird sich der Ajo-Pilot zeitnah aus dem Kampf um den Sieg verabschieden. Almansa bringt sich unterdessen in die beste Position, von der Strafe gegen Uriarte zu profitieren und holt sich Rang zwei von Carpe zurück.

Runde 9/17: Uriarte absolviert direkt die erste Longlap und sortiert sich auf Platz fünf wieder ein. Mit Almansa, Carpe, Quiles und Salmela haben wir damit eine Vierergruppe an der Spitze. Uriarte folgt anderthalb Sekunden dahinter, direkt vor Bertelle, Yamanaka und Munoz.

Runde 10/17: Almansa lässt den Hammer fallen, fährt die zweite schnellste Rennrunde in Folge. Carpe und Quiles können mitgehen, aber Salmela verliert nun den Anschluss. Damit nur noch drei Piloten im Kampf um den Sieg.

Runde 12/17: Quiles bremst sich in Kurve drei an Carpe vorbei, ist als Zweiter damit nun erstmals in diesem Rennen in einer Position, die ihm den WM-Titel bescheren könnte. Weil Almansa, Carpe und Uriarte aber auf Top-Fünf-Kurs unterwegs sind, würde die Entscheidung aktuell nach Indonesien vertagt werden.

Guido Pini ist in Kurve acht per Highsider aus dem Rennen gestürzt. Er lag aber ohnehin außerhalb der Top-15.

Runde 13/17: Uriarte, der zwischenzeitlich schon wieder an Salmela vorbeigegangen war, absolviert nun auch die zweite Longlap-Penalty. Diesmal kommt er hinter Bertelle auf Platz sechs zurück auf die Strecke.

Quiles leistet sich in Kurve acht den zweiten Fehler in diesem Rennen. Carpe drückt daraufhin, kommt aber nicht vorbei. Dieses Duell hat die beiden einiges an Zeit gekostet, Almansa an der Spitze ist plötzlich acht Zehntel enteilt.

Runde 14/17: Uriarte ist wieder an Bertelle vorbei. Zu Salmela und Platz vier fehlen anderthalb Sekunden.

Runde 15/17: Quiles verkürzt mit der schnellsten Rennrunde nochmal auf sechs Zehntel Rückstand gegenüber Almansa. Der WM-Leader hat den Sieg also noch nicht abgeschrieben. Carpe muss jedoch abreißen lassen, fällt nun deutlich hinter die Top-Zwei zurück.

Runde 16/17: Quiles macht weiteren Boden gut, nur noch drei Zehntel zu Almansa. Eddie O'Shea sorgt zudem für den nächsten Sturz, während Leo Rammerstorfer mit einem technischen Defekt aufgeben muss.

letzte Runde 17/17: Almansa verbremst sich in Kurve eins, kommt nur gerade so noch vor Quiles zurück auf die Strecke. Daraufhin fährt der Intact-Pilot Kampflinie - mit Erfolg. Er kann jeden Angriffsversuch von Quiles abwehren.

Zieleinlauf: Almansa rettet sich als Erster ins Ziel, er gewinnt den Japan-GP mit 0,046 Sekunden Vorsprung vor Quiles! Carpe kommt als Dritter über die Linie, Uriarte hat Salmela noch abgefangen und wird Vierter. Platz sechs geht an Bertelle, dann Munoz und Yamanaka. Joel Esteban holt nach seiner Gridstrafe den neunten Platz, Adrian Cruces komplettiert die Top-Zehn.

Veda Pratama wird Elfter, Hakim Danish Zwölfter. Die letzten Punkte gehen in Motegi an Adrian Fernandez (13.), Valentin Perrone (14.) und Casey O'Gorman (15.).