Zwei Podestplätze und WM-Rang acht: Die Superbike-Debütsaison 2023 von Dominique Aegerter hätte vor knapp 12 Monaten in Jerez kaum besser enden können. Lediglich 1,487 Sekunden trennten den Schweizer im Superpole-Rennen am Sonntag von seinem ersten WorldSBK-Sieg und dem ersten Nicht-Toprak-Razgatlioglu-Erfolg Yamahas seit September 2020. Folglich mit großem Selbstvertrauen in die dreimonatige Winterpause gehend, wollte Aegerter den Schwung aus Jerez auch in die Saison 2024 mitnehmen, doch daraus wurde nichts.

Gleich zum Jahresbeginn fing sich der zweimalige Supersport-Weltmeister nämlich eine hartnäckige Viruserkrankung ein, die ihn die kompletten Winter-Testfahrten der Superbike-WM verpassen ließ. Mit den Plätzen sechs, sieben und zehn schlug sich Aegerter beim Saisonauftakt auf Phillip Island dennoch stark, konnte im Anschluss aber nur noch selten an diese Leistungen anknüpfen. Yamahas Rückstand im Entwicklungsrennen mit Ducati, BMW und Kawasaki wurde immer deutlicher.

Krankheit und Verletzung werfen Dominique Aegerter 2024 zurück

Ende August zog sich Aegerter bei einem Trainingssturz dann auch noch schwerwiegende Rippen- und Schulterverletzungen zu, die einen Start in Magny Cours, Cremona und Aragon unmöglich machten sowieso seine Performance beim Comeback in Estoril am vergangenen Wochenende (Plätze 14, 16 und 13) massiv beeinträchtigten. Bitter, denn so konnte der Schweizer kaum Eigenwerbung für eine Verlängerung seines zum Saisonende auslaufenden Vertrages betreiben. Hinter der Zukunft des 34-Jährigen schwebte deshalb bis zuletzt ein Fragezeichen, nun kann jedoch Entwarnung gegeben werden. Denn Aegerter wird auch 2025 wieder für GRT Yamaha in der Superbike-WM an den Start gehen, das verkündete der Rennstall am Donnerstag vor dem Saisonfinale in Jerez.

"Es war eine herausfordernde Saison für mich mit Krankheit und Verletzungen, daher bin ich Yamaha und dem Team dankbar, dass sie weiterhin an mich glauben", wird Aegerter in der Pressemitteilung von GRT zitiert. "Ich habe das Gefühl, dass ich in der WorldSBK noch nicht fertig bin. Daher bin ich sehr glücklich, dass ich ein weiteres Jahr mit dem GRT-Yamaha-Team fahren kann. Ich freue mich darauf, vor dem Ende dieser Saison nochmal zum Team zurückzukehren, damit wir bis 2025 einen guten Start hinlegen und endlich auch zeigen können, was wir in der WorldSBK-Klasse leisten können."

Auch Remy Gardner bleibt 2025 bei GRT Yamaha

Gleichzeitig verkündete GRT Yamaha auch die Vertragsverlängerung mit Remy Gardner, der zuletzt zu drei MotoGP-Einsätzen als Ersatz für den verletzten Yamaha-Testfahrer Cal Crutchlow gekommen war. In der Superbike-WM sind damit fast alle Plätze für 2024 vergeben, da am Mittwoch auch schon Andrea Iannone beim Team GoEleven Ducati verlängert hatte. Nur die beiden Plätze bei Petronas Honda sowie in den zwei Yamaha-Kundenteams GMT94 und Motoxracing sind nun noch zu haben.