Sein Kopfschütteln bei der Zieldurchfahrt hatte es schon angedeutet, John Hopkins war mit seinem vierten Platz beim Catalunya GP überhaupt nicht zufrieden. "Ich bin an dem Punkt, wo ich enttäuscht bin, nicht auf dem Podest zu sein. Es freut mich zwar in den Top Fünf zu sein, aber ich will mehr", meinte der Amerikaner. Zu Beginn hatte es auch so ausgesehen, also ob Hopkins ein Wörtchen um das Podest würde mitreden können, doch am Ende musste er dann doch abreißen lassen. "Dann konnte ich mich nur mehr mit dem vierten Platz zufrieden geben. Wir sind aber mit dem Suzuki-Bridgestone-Paket zufrieden und die Reifen funktionieren viel besser als voriges Jahr, hier gibt es also keine Beschwerden", meinte Hopkins, der die kommenden Testtage nun nutzen will, um doch wieder auf das Podium zurückzukehren.

Chris Vermeulen ist trotz Rennsieg noch nicht so Podesthungrig wie sein Teamkollege und war mit Platz sieben nach dem Start von Position elf auch ganz zufrieden. "Ich hatte zu Beginn einen harten Kampf mit Alex Barros und fand es sehr schwer, an seiner Ducati vorbeizugehen - sie ist auf der Geraden so schnell", erzählte er. Er kam dann aber doch vorbei und arbeitete sich weiter nach vor. "Die Maschine hat sich bis zum Ende gut und konstant angefühlt. In der letzten Runde habe ich noch gegen Loris Capirossi gekämpft. Ich kam zwar an ihm vorbei, aber er hat mich auf der nächsten Geraden gleich wieder überholt. Der siebte Platz von Startposition elf ist aber nicht so schlecht und jetzt haben wir in den nächsten Tagen viel Arbeit, um sicherzustellen, dass wir in Donington stärker sind."

Team Manager Paul Dening konnte seine Gefühle nach dem Rennen nicht genau einordnen. So attestierte er beiden Piloten eine gute Leistung und war auch mit den erreichten Plätzen zufrieden. "Es zeigt, wie unsere Erwartungen gestiegen sind, dass John und Chris weiter vorne sein können", sagte Denning. Und er glaubt auch, dass das mit dem aktuellen Paket möglich sein müsste. "Wenn die Kombination zu unserem Vorteil arbeitet, dann denke ich, dass wir die Maschinen-Fahrer-Reifen-Kombination haben, um auch im Trockenen zu gewinnen."