Die Claiming Rule in der MotoGP soll schon bald der Vergangenheit angehören. Wie motomatters.com berichtet, soll beim nächsten Treffen der Grand Prix Kommission in Barcelona darüber gesprochen werden. Ab 2014 soll nur noch zwischen MSMA und nicht-MSMA-Fahrern unterschieden werden. Der Bedarf, einen Motor zu verkaufen bestehe demnach nicht mehr. Die aktuell bestehenden CR Teams sollen mit Motoren von Yamaha und Maschinen von Honda ausgestattet werden.

Dazu müssen alle Hersteller ab der kommenden Saison einen einheitlichen ECU verwenden, den Magneti Marelli liefert. Wer eigene Software nutzen will, muss eine Spriteinschränkung von 24 auf 20 Liter hinnehmen. Die Werksteams dürfen zudem nur noch fünf Motoren pro Saison verwenden, während den nicht-MSMA-Fahrern zwölf zugestanden werden. Beim Treffen der Grand Prix Kommission vor dem Katalonien GP wird schon in Mugello vermutet, dass alle Parteien zustimmen, die Claiming Rule Teams an sich abzuschaffen. Dennoch scheint es, als würden auch im nächsten Jahr noch zwei FTR Kawasaki fahren, während Aspar wohl die ARTs behalten will. Diese Teams werden dann nicht-MSMA-Teams genannt.