Der erste offizielle Test der MotoGP-Saison 2011 in Malaysia. Auch die Yamaha-Werkspiloten waren dabei und so schnell wie möglich schon auf der Strecke. Jorge saß seit über zwei Monaten nicht mehr auf dem Motorrad, konnte trotzdem anständige Rundenzeiten in den Asphalt brennen. Auch wenn das Werk viele Teile und die Elektronik an den drei Tagen testen will, war am Dienstag erst einmal das erneute Anfreunden mit der YZR-M1 angesagt.
Der Weltmeister war am Ende mit vier Zehnteln Rückstand auf Casey Stoner auf dem zweiten Rang der Zeitentabelle. "Es war ein guter Start heute, wir haben einiges probiert und es schien als wurde es mit allem, was wir probierten immer ein Stück besser, keine großen Verbesserungen, aber wie ich schon beim Valencia-Test letztes Jahr sagte, haben wir mit dem neuen Bike weniger Wheelie. Deshalb können wir eher ans Gas gehen und in einigen Kurven habe ich auch eine höhere Geschwindigkeit", sagte Lorenzo. Der Mallorquiner trug am Dienstag auch zum ersten Mal die Alpinestars: "Es gab so einige Dinge, an dich ich mich erst gewöhnen muss. Gegen Ende der Session haben wir noch mehr gepusht und konnten schneller gehen, wir werden morgen einen weiteren Schritt nach vorn gehen."
Auch sein Teammanager Wilco Zeelenberg war zufrieden. "Ich bin sehr erfreut über unsere erste Session hier in Sepang. Ich bin außerdem überrascht, dass Jorge nach zwei Monaten Pause seinen Rhythmus wieder so schnell und so gut gefunden hat. Gegen Ende des Tages hatten wir gute Informationen, waren in der Lage einige Schritte nach vorne zu gehen und Entscheidungen zu treffen. Morgen haben wir noch mehr Dinge zu testen, aber für heute sind wir auf jeden Fall sehr zufrieden."
Doch Lorenzo sparte auch nicht mit Kritik
Der Weltmeister fordert noch mehr Verbesserungen von Yamaha und sagte: "Ich nutzte den zweiten spezifizierten Motor aus 2010. Der hatte schon mehr Leistung als der alte. Wenn wir die M1 mit der 2007er Version vergleichen, dann hat die aktuelle selbstverständlich mehr Leistung. Aber wenn ich die Motoren vergleiche, gibt es nicht viele Unterschiede. Wir müssen allgemein mehr Beschleunigung und Leistung finden und die Traktion verbessern."
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