Am kommenden Wochenende kehrt die Elite des Formel-3-Nachwuchses sowie des GT3-Motorsports zurück zum legendären Macau Grand Prix (16.-19. November 2023). Nach einer dreijährigen Abwesenheit in Folge der Corona-Pandemie werden auf dem Guia Circuit endlich wieder der FIA-Weltcup der FIA Formel 3 sowie der GT Weltcup mit GT3-Rennwagen ausgetragen.
Der berüchtigte Motorrad Grand Prix, die TCR World Tour, der chinesische TCR-Ableger sowie erstmals eine 70-Jahre-Challenge mit seriennahen Autos komplettieren das Programm bei der 70. Auflage des Macau GP in der chinesischen Sonderverwaltungszone. Motorsport-Fans erwartet ein vollgepacktes Rennwochenende, das sich zu Teilen zeitlich allerdings mit dem Formel-1-Event in Las Vegas überschneidet (hier geht es zum F1-Zeitplan).
In Deutschland werden weder der F3 Weltcup noch der GT Weltcup live im Fernsehen übertragen. Per kostenlosem Livestream können Fans hierzulande jedoch alle Qualifyings und Rennen der Formel 3 sowie GT3 kostenlos mit englischsprachigem Kommentar verfolgen.
Die FIA stellt dazu einen Macau-Livestream zur Verfügung. Auch auf der offiziellen Macau-Webseite wird ein funktionierender Livestream angeboten.
Motorsport-Magazin.com bietet im Folgenden alle Livestreams samt Session-Startzeiten nach deutscher Uhrzeit als Übersicht:
Macau GP 2023 im Livestream
Macau GP 2023: Livestream zum Formel-3-Rennen (So, 08:30 - 09:30 Uhr MEZ)
Macau GP 2023: Alle Sessions im Re-Live
Macau GP 2023: Livestream zum GT World Cup-Rennen (So, 05:05 - 06:15 Uhr MEZ)
Macau GP 2023 GT World Cup: Qualifying-Rennen im Livestream (Sa, 07:05 - 08:05 Uhr MEZ)
Macau GP 2023 Formel 3: Qualifying-Rennen im Livestream (Sa, 08:50 - 09:50 Uhr MEZ)
Macau GP 2023 Formel 3: Qualifying 2 im Livestream (Fr, 08:05 - 08:45 Uhr MEZ)
Macau GP 2023 GT World Cup: Qualifying im Livestream (Fr, 07:05 - 07:35 Uhr MEZ)
Macau GP 2023 Formel 3: Qualifying 1 im Livestream (Do, 08:15 - 08:55 Uhr MEZ)
Macau GP 2023: Zeitplan (Deutsche Uhrzeit)
Donnerstag, 16. November 2023
| Uhrzeit (MEZ) | Rennserie | Session |
|---|---|---|
| 00:45 - 01:30 | Motorrad GP | Freies Training |
| 02:00 - 02:40 | Formel 3 Weltcup | Freies Training 1 |
| 02:55 - 03:20 | China TCR | Freies Training 1 |
| 03:30 - 05:55 | 70-Jahre-Challenge | Freies Training 1 |
| 04:10 - 04:40 | TCR World Tour | Freies Training 1 |
| 05:15 - 05:45 | GT Weltcup | Freies Training 1 |
| 06:00 - 06:25 | China TCR | Freies Training 2 |
| 06:35 - 07:00 | 70-Jahre-Challenge | Freies Training 2 |
| 07:15 - 07:45 | TCR World Tour | Freies Training 2 |
| 08:15 - 08:55 | Formel 3 Weltcup | Qualifying 1 |
| 09:10 - 09:40 | GT Weltcup | Freies Training 2 |
Freitag, 17. November 2023
| Uhrzeit (MEZ) | Rennserie | Session |
|---|---|---|
| 01:00 - 01:45 | Motorrad GP | Qualifying 1 |
| 02:30 - 03:10 | Formel 3 Weltcup | Freies Training 2 |
| 03:30 - 04:05 | China TCR | Qualifying |
| 04:25 - 04:55 | 70-Jahre-Challenge | Qualifying |
| 05:45 - 06:35 | TCR World Tour | Qualifying |
| 07:05 - 07:35 | GT Weltcup | Qualifying |
| 08:05 - 08:45 | Formel 3 Weltcup | Qualifying 2 |
| 09:10 - 09:55 | Motorrad GP | Qualifying 2 |
Samstag, 18. November 2023
| Uhrzeit (MEZ) | Rennserie | Session |
|---|---|---|
| 00:30 - 00:50 | Motorrad GP | Warm Up |
| 01:40 - 02:25 | Motorrad GP | Rennen (12 Runden) |
| 03:05 - 03:40 | China TCR | Rennen 1 (9 Runden) |
| 04:20 - 04:50 | 70-Jahre-Challenge | Rennen 1 (8 Runden) |
| 05:50 - 06:25 | TCR World Tour | Rennen 1 (9 Runden) |
| 07:05 - 08:05 | GT Weltcup | Quali-Rennen (12 Runden) |
| 08:50 - 09:50 | Formel 3 Weltcup | Quali-Rennen (10 Runden) |
Sonntag, 19. November 2023
| Uhrzeit (MEZ) | Rennserie | Session |
|---|---|---|
| 01:20 - 01:55 | China TCR | Rennen 2 (9 Runden) |
| 02:30 - 03:00 | 70-Jahre-Challenge | Rennen 2 (8 Runden) |
| 03:35 - 04:10 | TCR World Tour | Rennen 2 (9 Runden) |
| 05:05 - 06:15 | GT Weltcup | Hauptrennen (16 Runden) |
| 08:30 - 09:30 | Formel 3 Weltcup | Hauptrennen (15 Runden) |
Formel-3-Weltcup beim Macau GP 2023
Im FIA-Weltcup der Formel 3 kämpfen 29 Piloten im Qualifying- sowie Hauptrennen gegeneinander und wollen sich neben früheren Siegern wie Michael und Ralf Schumacher, Ayrton Senna oder David Coulthard verewigen.
Mit Sophia Flörsch, die 2018 in Macau schwer verunfallte, 2019 zurückkehrte und jetzt vor ihrem dritten Start steht, dem österreichischen Rennfahrersohn Charlie Wurz sowie Oliver Goethe nehmen des drei Deutschsprachige mit der internationalen Konkurrenz auf. Mit dem zweifachen Macau-Sieger Dan Ticktum und Richard Verschoor, der 2019 das bis dato letzte Hauptrennen gewann, tummeln sich weitere prominente Namen im Starterfeld.
Formel-3-Weltcup in Macau: Letzte Sieger
| Jahr | Fahrer |
|---|---|
| 2019 | Richard Verschoor |
| 2018 | Dan Ticktum |
| 2017 | Dan Ticktum |
| 2016 | António Félix da Costa |
| 2015 | Felix Rosenqvist |
GT-Weltcup beim Macau GP 2023
Neben der Formel 3 bildet der GT-Weltcup das Hauptprogramm in Macau. Für das große Weltfinale haben die fünf Hersteller Audi, BMW, Mercedes-AMG, Porsche und Ferrari einige ihrer besten Werksfahrer abgestellt. Porsche stellt mit sieben 911 GT3 R das größte Kontingent im Starterfeld der 20 Autos, die unter anderem vom neuen DTM-Champion Thomas Preining, Kevin Estre und Laurens Vanthoor gesteuert werden.
Die früheren Macau-Sieger Maro Engel, Raffaele Marciello und Daniel Juncadella gehen für Mercedes-AMG an den Start und erhalten mit Top-Fahrer Jules Gounon namhafte Werksunterstützung. Für Marciello (vor Wechsel zu BMW) und Juncadella (zu Chevrolet-Corvette) ist es gleichzeitig der letzte AMG-Einsatz.
Audi vertraut auf die Künste des siebenmaligen Macau-Siegers Edoardo Mortara sowie GT3-Veteran Christopher Haase. BMW schickt mit Ex-DTM-Meister Sheldon van der Linde und Ex-Macau-Sieger Augusto Farfus zwei stark besetzte M4 GT3 ins Rennen, während Ferrari den Werksfahrer Daniel Serra abstellt.
GT-Weltcup in Macau: Letzte Sieger
| Jahr | Fahrer | Hersteller |
|---|---|---|
| 2019 | Raffaele Marciello | Mercedes |
| 2018 | Augusto Farfus | BMW |
| 2017 | Edoardo Mortara | Mercedes |
| 2016 | Laurens Vanthoor | Audi |
| 2015 | Maro Engel | Mercedes |
Die Strecke: Guia Circuit
In Macau trennt sich die Spreu vom Weizen. Der Stadtkurs zählt zu den anspruchsvollsten Rennstrecken überhaupt. Charakteristisch sind die für eine solche Strecke typischen Leitplanken, Auslaufzonen gibt es quasi nicht. Mit über sechs Kilometern Länge ist der Guia Circuit fast doppelt so lang wie die Formel-1-Strecke in Monaco.
Die Runde beginnt mit einem langen Vollgas-Abschnitt, der durch zwei Vollgas-Kurven gekennzeichnet ist. Es folgt der Lisboa-Knick, eine 90-Grad-Rechtskurve, deren Name auf das dortige Hotel zurückführt. An dieser Stelle beginnt ein wilder Ritt durch enge Kurven, gepaart mit einer echten Berg- und Talbahn.
Insgesamt ist auf den 6,12 Kilometern ein Höhenunterschied von 30 Metern zu bewältigen. Eine Schlüsselstelle ist die enge Melco-Haarnadel, dort weist die Strecke eine Breite von gerade einmal sieben Metern auf. Es folgt die Fisherman-Kurve sowie die letzte Rechtskurve R, ehe es zurück zu Start/Ziel geht.
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